1、讴歌cdx变速箱油型号为博世自动变速箱油ATF500。专门用于自动变速箱的油液，有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，最主要的是传递动力，所以粘度相对比手动变速箱低。一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右更换一次，手动变速箱油3年或10万公里左右更换一次。变速箱油在使用一段时间之后，其黏性就会下降，密封性也会因此而降低。
2、匹配的8速湿式双离合定位很明显偏向于运动，开起来也确实如此，油门稍微深踩一点，可以很明显听到发动机的声浪，这个变速箱铿锵有力的换挡开起来也很运动。只要对开车时的音乐品质要求不高，CDX还是能给你营造很好的运动风格的。
3、今天为大家带来的是 讴歌CDX，官方指导售价为298至398万元，定位为紧凑型SUV，部分车型为油电混合动力系统，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
内饰设计上，不得不说讴歌CDX这款车的内饰设计是较为老旧的，整个内饰设计在豪华感、时尚感和科技感上很是欠缺，与同级别的豪华品牌车型相比，甚至与10万级别的国产车型相比都不占优势。不过，这款车的旋钮式换挡杆，算是一个亮点。动力方面，讴歌CDX有燃油版和混动版两块车型。
因为价格昂贵，性价比不高。讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，于1986年在美国创立，其名称Acura源于拉丁语Accuracy（精确），标志为一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
一款综合性能如此优越的车型，为啥卖不动？进口销售拉高了价格，其次应该是同讴歌类似的境遇吧。
讴歌，比我们熟悉的二线豪华品牌存在感都要更低。和长安的撞衫的Logo更让这个品牌备显尴尬，但就车型来说，讴歌CDX却有着不俗的产品力和极高的性价比。动力总成有特点 讴歌CDX有5T+8速双离合和0L混动两个动力版本，其中，5T车型最大马力达到了182匹。
途观L的表现胜在。总的来说，奥迪Q3无论是颜值还是内饰都更胜一筹，但是途观L的配置和性能介于空气和空间之间，所以更推荐途观L。2奥迪q3和讴歌cdx哪个好？奥迪Q3的内饰对比？与讴歌CDX相比，奥迪Q3的内饰造型有点过于老气。家族式的设计让它毫无设计感。好在做工还是挺细致的。
考虑到冒险家颜值不错、配置不差，小猫认为其终端售价若能接近XT4，月销量提升至3000辆是可以期待的。随着冒险家的上市，MKC也将逐渐退市，其4月销量仅为58辆。讴歌CDX和捷豹E-PACE的市场存在感不高，CDX的4月销量为563辆，1~4月累计销量11534辆。
【太平洋汽车网】讴歌cdx一共采用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机，5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。
广汽讴歌CDX搭载了东风本田的L15B9！--发动机，这款5T发动机在同类产品中性能卓越。尽管动力强大，但特别之处在于它需要使用95号汽油。其发动机型号L15B9！--，源于CR-V的L15BL，压缩比达到6：1。最大功率输出182马力！--，峰值扭矩240Nm！--。
讴歌CDX使用的发动机种类包括：5T涡轮增压发动机、0L电动机和i-MMD双电机混合动力系统。其中，5T发动机最大功率134kw，最大扭矩240Nm，传动匹配8速powershift。0L发动机最大功率158kw，传动匹配CVT无级变速器。
搭载了ECVT无级变速系统，提供了强劲且平顺的动力输出。5T发动机与8DCT变速箱的组合，最大扭矩达到240Nm，动力表现优秀。这套动力系统融合了液力变矩器的平顺起步与双离合变速器的快速换挡，技术先进。空间与舒适性：CDX对中国消费者的喜好进行了深入研究，提供了宽敞的乘坐空间和后排舒适性。
讴歌cdx的5升涡轮增压发动机最大功率为182马力，最大扭矩240牛·米。发动机最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1900至5000转/分。此发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，使用铝合金缸盖可以减轻发动机质量，提高汽车操控性和燃油经济性。
广汽讴歌cdx混动版有四驱：同样秉承了“AcuraPrecisionConcept”设计理念的混动版车型，在外观设计上与汽油版车型区别不大，标志性的五边形钻石式进气格栅，搭配上全LED大灯组，看起来非常具有攻击性。
款讴歌cdx投诉率在5％左右，由于这款车销量比较少，车质网投诉量也相对少。CDX 5T使用8档双离合变速箱，顿挫是双离合变速箱的通病，这个是通病，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已，彻底解决顿挫是没办法的。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。
目前，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型，售价区间为298-398万。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV，整体产品了表现比较突出，在同级别中能位居前列。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
款讴歌CDX提供5款5T汽油版车型，售价区间298万元至298万元，3款0L混动版车型，售价区间298万元至398万元。本次拍摄的质享版Hybrid车型，在全部车型中售价适中，配置均衡，很值得推荐。但是放眼整个市场，这样的价格确实没有什么竞争力，尤其是欧系的豪华品牌还动不动就有大幅优惠的情况下。
以2021款0L讴歌CDX两驱质享版Hybrid为例，它是一款5门5座SUV，车身尺寸分别为长4496mm、宽1840mm、高1615mm，轴距为2660mm。该车型搭载了0L自然吸气发动机，电动机总功率为135kw，电动机总扭矩为315nm，与之匹配的是无级变速电子无级变速箱。
以2021款0L讴歌CDX两驱质享版Hybrid为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别为：长4496mm、宽1840mm、高1615mm，轴距达到2660mm。该车型搭载0L自然吸气发动机，电动机总功率为135kw，电动机总扭矩为315nm，与之匹配的是无级变速电子无级变速箱。
款全新讴歌CDX共推出8款车型，售价区间为298-398万元。值得一提的是新车增加了“挚热焰红”的全新车身颜色和A-Spec专属套件，使其整体更具运动感。
1、讴歌CDX的三大件（发动机、变速箱、底盘）并非全部进口。发动机：讴歌CDX提供了两种发动机选择，一款是0升的自然吸气发动机，另一款是5升的涡轮增压发动机。
2、讴歌作为本田旗下的高端豪华品牌，其进口车型源自日本。近年来，讴歌也开始在中国进行国产，与广汽合作，成立了广汽讴歌。讴歌的车型系列包括MDX、NSX、CDX、TLX以及RDX等，其中CDX、TLX和RDX等车型已经实现了国产。以讴歌CDX为例，其车身尺寸达到了长4496mm、宽1840mm、高1615mm，轴距为2660mm。
3、讴歌汽车作为本田旗下的高端豪华品牌，其进口版车型源自日本。但值得注意的是，讴歌的部分车型已实现国产化，国产版归属于广汽讴歌。讴歌的车型系列颇为丰富，包括MDX、NSX、CDX、TLXL以及RDX等。其中，CDX不仅是讴歌的首款国产车型，也是广汽讴歌的首发之作，其定位为紧凑型SUV。
4、讴歌汽车的产地既有进口车型，也有合资车型。合资车型：广汽讴歌：这是讴歌与广汽汽车联合打造的合资品牌，代表了讴歌品牌的本土化进程。广汽讴歌旗下的车型包括TLX-L、CDX和RDX等，这些车型均在中国生产，以满足国内消费者的需求。
5、讴歌，本田的高端品牌，旗下车型多为进口，但也部分国产。国产车型如TLX-L、CDX、RDX。CDX作为入门级SUV，是紧凑型车型，尺寸为4496毫米、1840毫米、1615毫米，轴距2660毫米。CDX提供两款发动机，0升自然吸气和5升涡轮增压。
6、讴歌的SUV包括cdx、rdx、mdx、zdx等。讴歌的suv车型其实比较少，cdx和rdx都是国产的。Cdx是一款紧凑型suv，轴距2660mm，长宽高分别为4507mm、1840mm和1615mm。讴歌cdx一共使用了两款发动机，一款是5升涡轮增压发动机，另一款是0升自然吸气发动机。搭载0升自然吸气发动机的车型是混合动力版本。
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