自动变速箱有几种类型有什么区别

自动变速箱主要有四种类型，分别是液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱。它们的区别如下：液力自动变速箱：特点：应用最广泛，通过液力变矩器与发动机相连，内部采用行星齿轮机构进行变速。优点：操作简单、驾驶舒适，能自动适应各种行驶条件。缺点：结构复杂、制造成本高，传动效率相对较低。

汽车自动变速箱的种类繁多，但常见的有四种：液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。每种变速箱都各具特色。液力自动变速箱（AT）是应用最广泛的变速箱之一。它通过液力传动装置将发动机动力传递至变速器，再完成换挡。

自动变速器有四种，分别是：1。液力自动变速器（AT）：通过液力变速器和行星齿轮的组合实现自动变速，由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统和换档控制机构组成。

变速箱dct、cvt、at三者有哪些区别?

以下是DCT、CVT、AT变速箱的区别：构造不同：从变速箱的构造上面去分析三者之间的构造不同。

DCT、CVT、AT三者的主要区别如下： 优势不同： AT变速箱：以其换挡平顺、舒适性高以及强大的功率传递能力著称。这种变速箱适合追求驾驶舒适性和强大动力输出的车型。 CVT变速箱：以其高效率、低油耗和在混合动力汽车上作为动力耦合与变速器的匹配能力而受到青睐。

自动挡的AT、CVT、DCT的主要区别如下：AT变速箱：- 历史悠久：诞生于1908年，由福特T型车引入。- 耐用性和承受扭矩能力强：这使得AT变速箱在多种驾驶条件下都能表现出色。- 成本高昂：由于其复杂的结构，制造难度和成本都相对较高。CVT变速箱：- 无明显档位：驾驶体验平顺，燃油效率高。

如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。

变速箱的区别及其优缺点

更省油、更环保：CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的，由于发动机可以在最佳工况下工作，其排放的有害气体也较少。

优点：换挡平顺：CVT变速箱采用钢带传动，实现了无缝换挡的功能，换挡平顺性极佳。省油：由于实现了无缝换挡，CVT变速箱的燃油经济性优于DCT变速箱。缺点：无法承受大扭矩：CVT变速箱的钢带传动方式使其无法承受大扭矩的输出和载荷，可能导致钢带打滑和磨损。

手动变速箱- 优点： - 低成本：相对于自动变速箱，手动变速箱的制造成本和维修成本都较低。 - 燃油经济性：由于驾驶者可以更加精准地控制换挡时机，因此通常能获得更好的燃油经济性。- 缺点： - 操作繁琐：需要驾驶者具备一定的驾驶技巧和经验，对于新手来说可能不太友好。

CVT变速箱的优缺点 CVT变速箱是一种无级变速器，它的优点主要有两个方面。首先，CVT变速箱的动力输出是线性的，驾驶非常平顺。其次，它的机械效率和省油性都比较好。这是因为CVT没有传统自动挡变速箱的传动齿轮，换档顿挫感也随之消失。

相较于手动变速器，AT变速器以其卓越的平顺性能脱颖而出。它能够根据车速和发动机转速自动换档，极大简化了驾驶操作，让驾驶过程更加轻松愉悦。然而，AT变速器并非没有缺点。其机械效率相对较低，且结构复杂，这导致了较高的制造成本和维护成本。尽管存在上述不足，AT变速器的优点依然显著。

双离合变速箱的优缺点主要如下：优点： 干式双离合：结构简单，这使得其制造成本相对较低，同时后期的维护和维修成本也更低。 湿式双离合：冷却效果更好，因此能够承受更大的功率和扭矩，适合高性能车型。缺点： 干式双离合：单纯依靠空气散热，容易导致离合器过热，进而影响变速箱的性能和寿命。

自动变速箱和无级变速箱的区别是什么?

1、自动变速箱与无极变速箱的主要区别体现在工作原理、驾驶体验、燃油效率以及适用场景上。工作原理：无极变速箱：采用传动带进行传动，拥有无数档位，通过传动带的无级变速特性实现换挡。自动变速箱：依赖于齿轮的啮合机制，通过油路控制电磁阀自动完成换挡过程。

2、自动变速箱和无级变速箱的区别是：内部结构不同：自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速；无级变速箱以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。技术特性不同：自动变速箱变速比不是间断的点而是连续的；无级变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速。

3、两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的。

4、内部结构：自动挡变速箱：主要通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速。这种变速箱内部包含多个齿轮组和离合器，通过不同的齿轮组合和离合器的接合与分离，来实现不同挡位之间的切换。无级变速箱：则采用两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。

自动变速箱和无级变速箱有什么区别哪一种好?

1、自动变速箱：换挡过程可能存在一定的冲击感，但操作简单，舒适性好，自动化程度高。无级变速箱：可以更加平顺地改变车速，特别是在加速和减速时，提供了更加平稳的驾驶体验，并且在某些情况下可能更加节能。适用场景：自动变速箱：适用于多种车型，尤其是一些需要高性能换挡的车型。

2、两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的。

3、无级变速和自动挡在广义上都属于自动挡的范畴，但它们在实现方式上有所不同。自动挡是一个更宽泛的概念，包含了多种类型的自动变速器。档位设置：自动挡具有实际的档位，这些档位通过行星齿轮机构或液压控制的齿轮变速系统来实现。

4、无级变速箱和自动变速箱是汽车中两种常见的变速箱类型，它们各有特点，主要区别在于变速箱的结构和工作原理。AT变速箱有明确的挡位，换挡动作发生在几个特定的点，而CVT变速箱则没有真实的挡位，可以随时随地调整传动比。要区分这两种变速箱，一个简单的方法是观察在均匀加速时转速表的变化。

5、汽车无级变速和自动挡各有优劣，无法一概而论哪一个更好。以下是两者的具体比较：自动挡的优势： 动力更强：自动变速箱能承载更多的扭矩，从而发挥更多的动力。 耐用性更好：由于自动变速箱的技术已经相当成熟，因此其耐用性相对较强。 发展空间大：成熟的技术意味着自动挡拥有更大的发展空间和潜力。