1、虽然Jeep的品控方面存在一些问题,但作为二手车,大切诺基的性价比更高。以2014款大切诺基6L舒适导航版为例 ,当年新车指导价为549万,而2013年8月拿到牌照的二手车目前报价为15万 。相比之下,同价位的丰田霸道新车指导价超过50万 ,而二手车的报价也在30万元以上。
2、大切和普拉多都是性价比最高的好车。一个侧重越野,一个侧重于城市使用而已,说大切不好的人都是没用过大切的 ,道听途说说大切不好,不论是0T柴油版还是6汽油版都是沃德十佳发动机 。就是底盘不是非承载车架,只有一把锁 ,其他不比普拉多差。
3 、价格:虽然大切和霸道都不厚道,但是,大切的价格 ,目前水份更高。性能:各有千秋,霸道名气响,大切个性强 。霸道可以理解为,丰田为丰富其LC系列产品线 ,而造的一款介于舒适和越野,但更偏重于越野的工作车。舒适性和与LC200比依然强大的越野能力是它的特点。
在国内汽车市场,能让消费者为情怀而买单的品牌并不多 ,Jeep算是其中的代表 。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型,也可以说是极具情怀的实力派选手。
超级维特拉三门 三门版的维特拉现在已经没有新车了,二手车市场上也是凤毛麟角 ,主要是这款进口超级维特拉在中国本来就没啥销量,三门版的更少。当初搭载4L自然吸气发动机,全时四驱 ,和吉姆尼差不多的车身但拥有更强的性能,外观也是十分耐看,十几年前的设计在现在看来依旧硬朗惹人驻足 。
jeep车属于中档次品牌的车型了 ,定位为SUV和越野型车,还是值得购买的,比较经典的品牌。比较推荐的就是JEEP牧马人。自1941年诞生以来,Jeep坚持只做专业SUV ,并以强悍的全路况实力赋予了全球消费者独特的SUV生活方式。
比质量 。这个价位的车,皮实耐用最好,可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题 ,去质量排行榜看不同车型的故障率,选择故障率低的车型。比配置。一般来说,合资车型配置会低一些但技术更成熟 ,质量更稳定 。但国产车型性价比高,配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
1、现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×...,即每年递减15%左右 ,满几年就乘以多少个(1-15%) 。看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。
二手大切诺基价格较低的原因主要有以下几点:市场供需关系:市场上二手大切诺基的供应量大于需求量 ,导致价格相对较低。这可能是由于新车销售量的下降、消费者对该车型的热情降低或者车主更倾向于购买新车型等原因 。车况和里程数:车况不佳或里程数过高的二手大切诺基价格会相应下降。
首先,市场供需关系是决定二手车价格的重要因素。如果市场上二手大切诺基的供应量大于需求量,那么价格就会相对较低 。这可能是由于新车销售量的下降 、消费者对该车型的热情降低或者车主更倾向于购买新车型等原因导致的。其次,车况和里程数也是影响二手车价格的关键因素。
Jeep大切诺基作为一款备受关注的车型 ,其二手市场价格的低廉令人好奇。究其原因,主要有两点:一是该车型的油耗和保养费用较高,使得不少车主在转手时不得不考虑降价出售;二是新车市场为吸引消费者 ,频繁推出大幅度的优惠策略,进一步拉低了二手车的价格 。
造成大切诺基保值率低的主要原因之一是其油耗和保养费用较高。这导致了许多车主在购车后很快将其转手,从而增加了二手车的供应量 ,进一步降低了其保值率。此外,新车市场的优惠降价幅度大也影响了二手车的价格 。尽管如此,大切诺基作为一款豪华SUV ,其品牌影响力和性能表现仍然受到许多消费者的认可。
二手大切诺基便宜是因为大部分车主在买完车后发现切诺基其油耗、维修等费用较高。
新车第一年的保值率大约为70%,而到了第三年则降至60% 。大切诺基的保值率相对较低。 保值率低的根源: 主要问题是大切诺基的油耗和保养费用较高,这使得车主在转手时面临较大的经济损失 ,从而提高了换手率。此外,新车市场的优惠和降价力度大也是影响二手大切诺基保值率的因素之一 。
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