奇瑞汽车旗下的七座车型涵盖伊凯V瑞虎8及捷途X90，这些车型融合了旅行车的大空间与轿车的舒适性，并展现出卓越的性能。以下是每款车型的独特之处。伊凯V3以其宽大厚实的前脸著称，整车尺寸为4606mm×1790mm×1780mm，轴距为2765mm。它提供五座、六座和七座三种座椅布局，满足消费者的多样化需求。
奇瑞旗下的7座车有风云T风云T9和瑞虎8 PLUS乘风版。风云T8：定义为中型SUV，实则是标准的A级紧凑SUV。有6个版本，每个版本有5座、7座布局可选，包含2个65公里续航小电池版和4个130公里续航大电池版。
奇瑞品牌的七座车型有三款选择：瑞虎艾瑞泽M7和东方之子cross。其中，瑞虎8作为一款中型SUV，拥有宽敞的车内空间和出色的性能。瑞虎8的车身尺寸为长4700毫米、宽1860毫米、高1746毫米，轴距达到2710毫米，提供了充足的后排腿部空间。
奇瑞的七座车有瑞虎瑞虎9和瑞虎8 PRO新能源三款。瑞虎8：为自主SUV，厂商指导价78 - 129万元，能源类型是汽油。外观颜色有云迹灰、珍珠白等。外观时尚大气，内饰豪华实用，油耗可接受，舒适性不错。空间利用佳，5座后排座椅能灵活调节，放倒后可加大后备箱空间，适合二胎家庭。
奇瑞七座车只有一款，名字叫做瑞虎8。以下是对奇瑞瑞虎8的详细介绍：车型概述 瑞虎8是奇瑞品牌下的一款中型SUV，提供了5座和7座两种座椅配置供消费者选择。售价区间 瑞虎8的售价区间为88万元-159万元，价格相对亲民，适合不同预算的消费者。
奇瑞汽车目前提供七款7座车型，包括瑞虎艾瑞泽M7及东方之子cross等，它们各自拥有独特的魅力和优势。以瑞虎8的2022工匠联名款的Ultra版为例，其车身尺寸为4700mm×1860mm×1746mm，轴距同样为4700mm，采用5门7座SUV设计。
奇瑞汽车旗下的七座车型涵盖伊凯V瑞虎8及捷途X90，这些车型融合了旅行车的大空间与轿车的舒适性，并展现出卓越的性能。以下是每款车型的独特之处。伊凯V3以其宽大厚实的前脸著称，整车尺寸为4606mm×1790mm×1780mm，轴距为2765mm。它提供五座、六座和七座三种座椅布局，满足消费者的多样化需求。
奇瑞品牌的七座车型有三款选择：瑞虎艾瑞泽M7和东方之子cross。其中，瑞虎8作为一款中型SUV，拥有宽敞的车内空间和出色的性能。瑞虎8的车身尺寸为长4700毫米、宽1860毫米、高1746毫米，轴距达到2710毫米，提供了充足的后排腿部空间。
奇瑞的七座车有瑞虎瑞虎9和瑞虎8 PRO新能源三款。瑞虎8：为自主SUV，厂商指导价78 - 129万元，能源类型是汽油。外观颜色有云迹灰、珍珠白等。外观时尚大气，内饰豪华实用，油耗可接受，舒适性不错。空间利用佳，5座后排座椅能灵活调节，放倒后可加大后备箱空间，适合二胎家庭。
奇瑞汽车目前提供七款7座车型，包括瑞虎艾瑞泽M7及东方之子cross等，它们各自拥有独特的魅力和优势。以瑞虎8的2022工匠联名款的Ultra版为例，其车身尺寸为4700mm×1860mm×1746mm，轴距同样为4700mm，采用5门7座SUV设计。
月30日，奇瑞瑞虎9正式上市，售价区间为129-39万元。作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9以其出色的设计、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的配置，成功杀入了合资车传统领地，为消费者提供了更多选择。 外观设计 瑞虎9采用“柔光美学”设计语言，整体外观简洁大方，容易迎合大众审美。
TIGGO瑞虎9将助力奇瑞在15—20万市场区间形成突破，以产品价值引领品牌向上。 TIGGO瑞虎9定位为“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，基于奇瑞火星架构-超级混动平台的最高造车标准打造，是首款搭载第三代超级混动技术的车型。
“9大越级舒适+3大旗舰品质”……5月30日晚，主打20万级舒适旗舰SUV首选的奇瑞TIGGO瑞虎9，在北京正式上市。这e次，129-39万元的价格和6重惊喜好礼，甚至“影帝”刘烨的梦幻联动，都不是我要和姐妹们聊的重点。“生而全球”的格局，才是最让人眼前一亮的地方。
领裕和瑞虎9的价位类似。领裕官方指导价为198万-218万元；奇瑞瑞虎9则预售16万元起，其官方指导价将在第二季度上市时公布。同时，福特领裕还有合资品牌身份的加成。相较瑞虎9，福特领裕尺寸和空间占优。领裕整车长度达4905mm，比瑞虎9的4820mm长85mm。
奇瑞瑞虎9黑武士版，15万级SUV，选择5座还是7座，主要取决于个人或家庭的实际需求。5座版本的优势 空间舒适性：5座版本的瑞虎9黑武士版，在车内空间布局上更为宽敞。后排乘客可以享受到充足的腿部和头部空间，乘坐舒适性较高。
据悉，作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，以“9大越级舒适+3大旗舰品质”打造20万级SUV舒适天花板，力图打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。
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