东风本田crv是否有手刹

位置：本田CRV的电子手刹已被取消，取而代之的是脚刹，位于驾驶员左脚的左前方位置。功能：脚刹与电子手刹在功能上相似，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来实现停车制动。操作：使用脚刹时，驾驶员只需用左脚轻轻踩下即可实现制动，比传统的机械手刹操作更加方便。

老款本田crv手刹在扶手下方，新款本田crv取消手刹，改为脚刹，脚刹在左脚前方。左脚手刹踏板，踩下去就是手刹。也就是说，离合器踏板的位置变成了手制动踏板。电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手制动器相同。

本田CRV自动挡车型的手刹位于变挡杆后面。手刹是一种手动刹车装置，与自动挡变速器配套使用，主要起到固定车辆的作用。以下是关于本田CRV自动挡车型手刹的详细说明：位置：手刹通常位于变挡杆的后面，方便驾驶者在停车时进行操作。类型：自动挡车型通常采用手刹，而非脚刹。

本田CRV的电子手刹解除方法有两种。第一种是在车辆点火后，点击BREAK HOLD按键即可解除电子手刹。第二种方法是轻踩油门，电子手刹也会自动释放。

东风本田crv取消了电子手刹，改成了脚刹，就在左脚的左前方。本田CRV是东风本田汽车公司生产的一款SUV车型，属于城市经典。2015款CRV主打运动时尚的设计外观理念，搭配米其林SUV轮胎，操控性能是非常好的。

本田crv混动的变速按钮设计失败

1、本田CRV混动的变速按钮设计并未直接提及为失败。关于本田CRV混动变速按钮的设计，现有信息中并未直接指出其设计失败。然而，对于本田CRV插电式混合动力车在使用过程中可能出现的换挡困难情况，我们可以从以下几个方面进行科普和解释：操作因素：有时换挡困难可能是由于驾驶者在操作上没有将刹车踏板踩到底。

2、车身工艺问题：车漆较薄，容易产生划痕，车身外壳给人的感觉不够坚固，而且尾门缝隙存在不对称的情况。动力与油耗方面：燃油版车型在磨合期的油耗较高，混动版车型在急加速时动力响应稍慢，CVT变速箱降挡时偶尔还会出现顿挫现象。

3、电池充电系统问题：混动车辆的电池充电系统如果出现问题，也可能导致车辆抖动。例如，电池电量不足或充电系统异常可能导致发动机频繁启动以充电，从而引起抖动。耦合器磨损：特别是在小油门行驶过程中，耦合器内部磨损可能导致结合不良，从而引起抖动。

4、本田混动CRV的方向盘换挡拨片使用方法如下：首先，需要切换到手动模式。根据车型的不同，有的需要按M或S挡按钮，然后将挡杆推到D挡；有的则需要直接挂入S挡。完成这些操作后，即可使用换挡拨片。

5、发动机噪音：在启动瞬间，CR-V混动高配版的发动机噪音会相对明显一点。这是因为发动机启动时需要克服一定的阻力，产生的声音会通过车身传递到车内。不过，当车辆正常行驶起来后，发动机的噪音会有所降低。比如在城市道路中以60公里左右的时速行驶时，发动机噪音基本不会对车内交流产生太大干扰。

6、仪表显示：切换模式时，中控屏会提示当前状态（如蓝色ECO标识、红色Sport字样等）。建议根据实际路况灵活选择模式，例如：长途高速：ECON模式+定速巡航；多弯道路：Sport模式提升操控；频繁启停：Normal或EV模式更平顺。具体操作可通过中控台旋钮或挡把附近按钮切换（设计参考2024款，2025款预计布局类似）。

crv刹车问题

CR-V刹车问题主要包括刹车失灵和刹车异响两种情况。刹车失灵：现象描述：部分CR-V车主在正常行驶过程中遭遇刹车失灵，表现为刹车踏板无法踩动，同时仪表板上亮起多种故障灯，如车辆稳定系统、动力转向系统、胎压低警告灯以及制动系统警告灯等。

这可能与胶条老化有关，需及时更换。在P档开空调时，刹车会发出哒哒声，这可能与刹车系统有关，建议检查刹车片和刹车盘是否需要更换。关于油耗问题，CR-V的油耗高可能与驾驶习惯、路况等多方面因素有关，建议合理驾驶，定期保养。

本田CRV最怕的三个故障是发动机故障、变速箱故障和刹车系统故障。发动机故障可能表现为启动噪音大、行驶不平稳，以及加速或转弯时的抖动和异响。这些问题可能与滤清器、空气滤清器、冷却系统等有关，严重时可能需要更换相关零部件。变速箱故障通常表现为加速或转弯时无法挂档、滑动严重等。

本田CRV刹车出现咯噔声音的原因可能包括：！-- 新车磨合期异响：！--新车刹车盘片需要时间磨合，初期的异响会随着行驶里程的增加而逐渐消失。这种自然现象无需过于担忧。 ABS系统工作声音：！--车辆的防抱死刹车系统在正常运行时，可能会产生轻微的咔嗒声，这是正常现象，无需特意处理。

CRV刹车踏板响可能有多种原因。一种可能是新车在磨合期。新车在购买后的初期使用阶段，刹车系统的各个部件（如刹车片、刹车盘、卡钳等）需要时间相互适应和磨合。在这个阶段，刹车踏板在踩下时可能会发出一些异响，这些异响通常会随着车辆使用时间的增加而逐渐消失。

本田CRV混动版也会出现刹车失灵问题吗

1、电子制动故障。本田CR-V中段加速动力充沛，转向准确，但空位有点大。本田CR-V的部分电子刹车失灵，需要一段时间才能恢复。前灯太暗了。本田CR-V高配版采用LED大灯，其他本田CR-V车型配备卤素光源，大灯不够亮，档次感也较低。配置太低，没有倒车雷达。这个价位没有倒车雷达系统，倒车很不方便。

2、CRV从未出现刹车失灵，新款刚上市时刹车不够线性，现在已改进没问题。

3、可能原因：刹车失灵可能与EPB电传刹车系统的设计缺陷有关，也可能由于车辆中增加的电子设备增加了故障出现的几率。此外，刹车油变质、长时间连续踩刹车导致刹车系统过热、刹车系统进气以及刹车总泵、刹车分泵等部件损坏也是潜在原因。

4、EBB可能导致刹车失灵等问题。上一代CRV和17款混动CRV版本使用传统真空助力器，5T版本使用EBB电子助力制动系统，增加了以个微处理器来控制刹车，等于增加了一个故障点，电路问题和微处理器故障都有可能导致刹车失灵等问题。