1、款三菱欧蓝德的外观上相当的大气，矩形的进气格栅比较修长，中网上装饰了横向的镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的很流畅，内部的透镜点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖上的线条提供了一定的肌肉感。汽车的雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口较为修长。
2、日前，2020款广汽三菱欧蓝德正式上市，共推出6款配置车型，售价区间198-258万元。2020款广汽三菱欧蓝德亮相2020春季云车展，新车外观内饰与现款基本一致，仅仅在细节和配置上进行调整。外观方面，2020款广汽三菱欧蓝德的外观基本延续了现款的设计风格，细节上的调整，让其看上去更加的时尚精致。
3、当然了，这个四驱系统配合欧蓝德190mm的超高离地间隙，同样保证了欧蓝德不俗的道路通过性，市郊的一些坑洼路面也根本难不倒我们。
4、见到欧蓝德实车的第一反应就是这台车很大，欧蓝德的长、宽、高分别为4705mmx1810mmx1710mm，轴距为2670mm，这种大非常直观地表现在了车辆的尺寸和内部空间上。 先来说说车内空间。无论是日常代步还是长途行车，好的车内空间始终都能带给人舒适的感受。
5、近日，从官方渠道获悉，2020款三菱欧蓝德正式上市，新车共推出6款车型，指导售价区间为198-258万元。新车在外观上延续了老款车型的设计，动力上根据车型不同搭载的有0L和4L发动机，最大功率分别为166马力和192马力。
1、款三菱欧蓝德的照片已经通过allcarnews在Instagram上泄露，日本汽车制造商还分享了一张下一代SUV的预告图。据传，新款欧蓝德将与2021年的日产Rogue共享平台，三菱表示它还将拥有更好的内饰。它将在2月份首次亮相，并在春季在美国上市销售。
2、答答点评： 欧蓝德一直是广汽三菱的主力产品，在同级竞品快速更新换代的大潮下，现款欧蓝德的市场竞争力明显不足。全新欧蓝德的外观更加炫酷时尚，期待2022年上市的新车会给我们带来更多的惊喜。日前，有消息称广汽三菱正计划实施代号5A45的新项目，该项目计划在2022年量产一款新车型。
3、易车讯 今日（6月24日），广汽三菱官方宣布全新欧蓝德正式亮相，并在随后的重庆车展进行展示，新车沿袭海外版设计理念，动力上有所调整，全新欧蓝德的发布为广汽三菱加入了新的血液，提升了竞争力，该车将于年内正式上市。
4、月19日，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，售价区间为198万—298万元。作为换代车型，新车除了外观内饰进行了全方位的升级之外，还换装了5T四缸发动机+48V轻混系统，这样的动力显然会比较符合消费者的胃口。外观方面，全新欧蓝德前脸进气格栅继续采用不规则样式，整个格栅分成上下两部分。
1、三菱全新欧蓝德大改款后更合年轻人口味 三菱汽车作为日系汽车品牌中的宝藏车企，其旗下的欧蓝德无疑是家族车型的销量担当。此次全新欧蓝德的大改款，不仅是一次简单的车型更新，更是一次全面的焕新，旨在更好地迎合当下主流年轻消费群体的需求。
2、另外全新欧蓝德配有S-AWC四驱系统，在越野模式上做了很大的升级，保证了车辆实时处在最佳状态，可见三菱已经将越野性能融入了品牌骨子里。悬架方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，在舒适性上应该会有不错的保证，这一点后续我们拿到试驾车后再进一步解析。
3、在侧面的造型方面，新一代三菱欧蓝德对A/B/C柱进行了熏黑处理，并且在D柱上方还应用了黑色饰条，营造出悬浮式车顶的感觉，降低了视觉重心，增加了时尚气息。 如果定一个合理的价格，我还是会接受的。三菱全新欧蓝德特别值得入手，这款车的外形看上去是比较好看的，而且内饰特别好，而且内部空间特别大。
4、不得不说这次真的是三菱最后一搏了，如果这次换代的欧蓝德还是不能够吸引消费者眼球，真的有可能退出国内了，首先从它的整体外观设计上来看，全新的欧蓝德新车X字形前脸很有家族式气息，大量镀铬饰条装饰让整车的精致感有了很不错的提升，而且新车分体式设计车灯也显得极为犀利。
5、全新三菱欧蓝德降价8万后的性价比极高，是一款集外观、空间、驾驶体验和科技安全于一身的SUV。以下是关于降价后全新欧蓝德的具体优势：价格优势：降价8万后，全新欧蓝德的起始售价更加亲民，为消费者提供了更高的性价比。
1、此外，奕歌和劲炫在当前的市场成绩，并不能让人满意，月均销量仅为2000辆左右，处于市场的边缘状态，因此使得广汽三菱更加依赖欧蓝德这个“顶梁柱”。而随着市场竞争的加剧，欧蓝德的竞争力显得已经力不从心。并且自身的缺点也在逐步放大，例如内饰整体水准较差，车内大量的廉价塑料材质，拉低了整个内饰的档次。
2、尽管成绩还不错，但实际上，欧蓝德已经有8年没有换过代了，这对于一款汽车来说，妥妥的到了生命末期，竞争力已经不如以往。三菱也深知落后就要挨打，欧蓝德这样熬下去迟早要完，所以在近段时间官宣了欧蓝德车型即将换代，并发布了预告图，新车将在2021年2月正式亮相。
3、三菱欧蓝德的国内版本搭载最大功率达158kW，峰值扭矩为280Nm的5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱还有S-AWC四驱系统。海外版本的PHEV版本在满油满电的情况下，新车续航里程达674km。
1、外观焕新，年轻动感 全新欧蓝德采用了“BOLD STRIDE”全新设计理念，将三菱汽车的硬派风格与现代的动感潮流相结合，整车看上去既不失硬朗，又显得年轻运动。车长（4710mm）和轴距（2706mm）相比老款都有所增加，配合20英寸轮毂和更宽的胎宽，进一步提升了整车行驶的质感。
2、新增配置提升车辆性能 三菱欧蓝德献礼版在配置方面进行了显著升级。新车新增了360全景影像系统，这一配置能够全方位展示车辆周边环境，极大提升了驾驶者的行车安全性和便利性。同时，新车还配备了云钥匙功能，通过手机APP即可实现远程车辆控制，如远程启动、解锁等，进一步提升了车辆的智能化水平。
3、总的来说，2022款三菱欧蓝德在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级。这款车的外观设计霸气时尚，内饰设计简约大气，动力强劲稳定。如果你正在寻找一款集时尚、科技、性能于一身的SUV，那么2022款三菱欧蓝德无疑是一个值得考虑的选择。
4、需根据个人身高调整。其他细节：全新欧蓝德在细节上的处理仍然体现出其对驾驶者舒适性的考虑，如内饰材质的选择和布局等。综上所述，三菱全新欧蓝德在外观设计、内部空间以及细节处理等方面均表现出色，成为7座SUV领域里的佼佼者。
5、由于新外观设计的更加美观和时尚化，很多人重新认识和定位三菱汽车。 新欧蓝德的前脸设计和以前的模型相比，最大的变化是大灯的设计，最先想起改革前的jeep自由光，喜欢小细纹的同志们可以上前看看。
一方面，跨界车的这个玩法是第一代欧蓝德在千禧年左右“玩出来”的，而且玩得还相当不错；另一方面，新一代欧蓝德也是三菱被雷诺日产联盟收购之后，基于联盟的平台资源推出的首款产品，它的表现也决定了未来三菱到底是老三菱的回归，还是换标的日产。
其实，近些年来广汽三菱一直保持下滑的趋势，在刚刚过去的2022年，其销量仅为36万辆，同比下滑了41%。要知道，在去年11月份广汽三菱迎来了全新欧蓝德的上市。而作为其当前的销量主力，全新欧蓝德的到来并没有给广汽三菱带来有效的增量，因此这也进一步导致了广汽三菱销量的持续低迷。
而广汽三菱也早已认识到这点，据悉在2018年的日内瓦车展上，三菱就对外宣称，新一代欧蓝德插电混动版将会迎来更强的动力，而在日前三菱再度对外爆出消息称，这款新车将在今年正式发布，预计最快将在3月份的日内瓦车展亮相。
全新欧蓝德采用了三菱新一代主动安全系统，包括超视距前端碰撞预警系统、智能疲劳驾驶预警系统、车道偏离抑制系统、油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统。这些配置对于提升行驶安全起到了很大的作用，作为家庭休闲用车，安全性能无疑是重中之重。全新欧蓝德在这方面的配置已经赶超同级车型。
三菱曾面临退出中国市场的危机，但2016年引进并国产的全新一代欧蓝德成功助力广汽三菱重回正轨。这款车的过弯稳定性极佳，小毛病少，为驾驶者省去了不少烦恼，这也是日系车的普遍优点。同时，国产车在品控方面的进步也值得肯定。
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