迈瑞宝xl降速到40码的时候顿挫特别严重

迈锐宝XL降速到40码时顿挫特别严重，可能是由于多种原因导致的。变速箱问题 通用6AT变速箱通病：对于6T迈锐宝车型，很多车主反映这款车在降速时会有明显的顿挫感，特别是在60降到40这个区间，这主要是通用6AT变速箱的通病。可能的原因包括变速箱本身的设计问题、换挡逻辑不够聪明。

迈锐宝xl9at变速箱顿挫问题严重，主要原因涉及油离配合不当以及档位与车速的不匹配。首先，油离配合是手动挡车辆起步和换挡过程中的关键环节。若起步时离合松得过快过猛，而油门未及时跟进，极易导致熄火。

迈锐宝xl 换挡顿挫的主要原因有两点：一是油离配合不好，二是挡位和车速不匹配。低挡位之间相互切换时，顿挫更容易发生。高档位之间这种顿挫感明显小很多。油离配合不好造成顿挫：手动挡在起步或者换挡时，关键是要把油门和离合配合好，才可以保证不容易熄火和发生顿挫。

迈锐宝xl换挡顿挫有以下两点主要原因：油离配合不好造成顿挫：手动挡在起步或者换挡时关键是要把油门和离合配合好才可以保证不容易熄火和发生顿挫。在一挡换二挡二挡换三挡时离合松太快加油不及时车子就容易顿挫。

顿挫感。不少车主反馈时速三四十的时候会有明显的顿挫，会给人一种拖拽感，但是大部分车主都表示在可以接受的范围之内，只能算是一个小毛病吧，习惯之后在心理上可能就不会那么在乎了。内饰拉胯。

奥拓自动档40迈顿挫严重

1、奥拓自动挡在40迈时顿挫严重，可能的原因有多种。 变速箱问题 变速箱离合器泄压：这可能导致变速箱无法有效调节油压，从而产生顿挫感。变速箱油路发卡不顺畅：油路不畅会影响变速箱的正常工作，导致顿挫。变速箱油未添加到标准或变速箱油污染：油液不足或污染都会影响变速箱的性能，产生顿挫现象。

2、变速箱出现闯挡、顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。

3、结果提车后，当天把车开出4S店时，就觉得1-2档顿挫会这么严重，想着可能自己开法问题，就没管了。怎么想到后来出现了冷车开出后，1档如果遇上停车场的坡，不切换到手自一体，根本挂不上去2档，就别说3-4档了。并且，动力真心的鸡弱，任何情况下，超个车，车要往后扯一下，然后才出去。

4、自动档六速以上配合双离合换档都比较平顺，如果是小排量车匹配老式的四前速变速箱（比如新奥拓匹配四速爱信变速箱）在油门稍大时都会有顿挫感。缓解办法：在发动机达到换档转速之前稍微收一点油，或者缓慢给油，顿挫感会有所减轻。转速上升是正常现象，因为变速箱会瞬间降1个或2个档位。

5、官方指导价：25--40.5万 推荐理由：这车除了空间大，还是空间大。后排可以放平，放平就是一样床。其他的一般般。适合一家人一起出去旅游。前脸给人一种非常大方的感觉，中网使用双幅式的设计，加上饰条，看起来较为稳重。头灯呈现出立体的设计风格，造型倒是挺耐看的。

6、另外新奔奔还有手动挡车型，挡位间缺乏吸入感，但好在并不算难挂。油耗方面，80-100km/h巡航基本维持在5-5L/100km。卖点6一句话小结：由于自重较轻，排量大动力表现不俗，油耗也较出色，AMT变速器自身问题存在一定顿挫和反应慢问题，但比其它AMT车型表现出色，综合驾驶感受表现尚可。

自动挡D挡顿挫S挡正常是怎么回事

变速器摩擦片磨损或支撑部件损坏可能导致车辆在D挡起步时出现振动和顿挫感。这些部件的磨损会影响变速器的正常工作，进而影响驾驶体验。驾驶习惯与操作：驾驶员的驾驶习惯和操作方式也可能影响换挡平顺性。例如，在D挡模式下急加速或频繁换挡可能导致顿挫感加剧。

总结：自动挡汽车在D档时出现顿挫感，而在S档时正常，可能是由档位特性差异、内部机械问题、驾驶习惯与车辆适应性以及换挡操作不当等多种因素引起的。如果顿挫感过于强烈或持续存在，建议前往专业维修点进行检查和维修。

【太平洋汽车】出现这种情况，应该是汽车的变速箱出现了问题，如果是在低速行驶的时候出现顿挫，这说明是变速箱本身结构的问题，而不是变速箱故障。

发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。建议把车开到修理厂，逐项清理发动机内部的积碳。

变速箱及离合器问题 变速箱调校不当：特别是D挡切N挡时，顿挫感明显，可能是变速箱程序调校存在问题，建议前往4S店检查变速箱阀体和控制程序，如有需要可升级变速箱程序或更换阀体。离合器匹配问题：手动挡车型可能是离合器磨损导致，自动挡车型则可能是液压系统进了空气，影响换挡平顺性。

自动挡车在低速行驶时出现顿挫感的原因及解决方法如下：可能是变速箱内部离合器泄压了。解决办法：将车送到维修店检测离合器泄压原因，再根据具体情况解决。变速箱油路堵塞，导致油路不畅通，从而产生顿挫感。解决办法：及时清理油路。