福特野马登记证书轮胎尺寸

1、未选装运动包：对于未选装运动包的福特野马3车型，其原厂轮毂搭配的轮胎规格为235/50 R18。这意味着轮毂的直径为18英寸，轮胎宽度为235毫米，扁平比为50%。选装运动包：若车主选装了运动包，则轮胎规格会升级为255/40 R19。

2、福特野马19寸轮毂数据分为19x5J和19x5J，具体数据如下：对于野马车型，其19寸轮毂的尺寸有两种选择，分别是19x5J和19x5J。这两种尺寸的轮毂可以满足不同用户的需求和喜好。其中，19x5J的轮毂适用于追求更为运动感的用户，而19x5J的轮毂则更适合追求更为豪华感的用户。

3、前轮轮胎尺寸为255/40R19，后轮轮胎尺寸为275/40R19。由福特官方推出的野马，充满复古元素，身材非常肌肉。我相信热血沸腾的年轻人很少能抗拒。内饰设计也充满复古元素，对称的T型布局显然是对原厂野马的致敬。材料的性能也比以前的美系车好很多。

4、Mustang目前仅有2015款手自一体3T排量的平行进口车型公布了最小离地间隙（见下图）：不过Mustang搭载了255/40 R19的轮胎参数，可以看出，其使用的19寸轮辋尺寸还是比较大的，参照2015平行进口款的147mm离地间隙来看，已经超越了君越的140mm，所以我认为在城市道路上使用还是没有压力的。

5、为了与这种动力和操纵能力相匹配，工程师们给福特Shelby GT500配备了业内最大的制动器。前轮采用四活塞Brembo制动钳配14英寸Brembo风冷制动盘，后轮采用18英寸风冷制动盘，继承了SVT野马大制动器的传统。前轮采用255/45ZR高性能轮胎，后轮采用285/40ZR高性能轮胎，提供了可靠的贴地性能。

福特野马中国市场

福特野马在中国市场有了新的突破，现在由北京丰宝驰汽车贸易有限公司担任中国大陆的总代理。以下是关于福特野马在中国市场的具体信息：购买渠道更加便捷：过去，由于没有官方代理商，福特野马的购买过程相对复杂，且缺乏保修服务。

没有正式进口：福特野马在中国市场并未实现正式进口，这导致消费者在购买时面临诸多不便，如渠道限制、售后保障不足等问题，从而影响了其销量。价格过高：相对于野马在美国的市场定位，其在中国市场的售价过高。这使得原本以性价比著称的野马在中国失去了竞争力，难以吸引价格敏感的消费者。

没有正式进口：福特野马在中国市场没有正式进口，这导致了消费者在购买时可能面临诸多不便，如售后维修、配件更换等问题，从而影响了其销量。价格过高：相较于在美国市场的定价，福特野马在中国市场的售价过高，这使得其性价比降低，难以吸引消费者。

福特野马在中国市场面临销量困境，其背后的原因多种多样。首先，野马并未通过官方渠道进口至中国，这使得消费者在购买时缺乏官方质保和售后服务保障，无疑增加了购车风险。其次，野马的价格过高，远超普通消费者的预算范围，而且仅提供两个座位，显然不符合中国家庭对车辆空间的需求。

值得一提的是，福特野马系列中的特别版本，如Boss 302和GT500，同样在中国市场有售。其中，Boss 302的价格区间为1080万至1324万，而GT500的价格区间则为1180万至1362万。福特野马的销售网络覆盖了中国的主要城市，如北京、上海、广州、重庆、天津、南京、杭州和苏州等。

福特野马改款已在亮相将继续作为CBU出售

综上所述，福特野马改款在外观设计和性能表现上均有所提升，为消费者提供了更多样化的选择。作为一款以性能著称的车型，福特野马改款无疑将在市场上受到广泛关注与喜爱。

70千瓦时锂电池+永磁电机,全新纯电动福特野马限产150辆

全新纯电动福特野马（Ford Bronco）由Zero Labs制造，采用70千瓦时锂电池+永磁电机，限产150辆 全新纯电动福特野马（Ford Bronco）由Zero Labs精心打造，这款车型不仅继承了野马系列的经典设计元素，还融入了现代电动汽车的先进技术。