配7系同款双联屏,全新宝马5系实车曝光,提供纯电版可选

车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。

最后就是在内饰设计上，可以明显的发现，全新一代宝马5系内饰采用了与7系一样的设计语言，曲面双联屏尺寸分别为13+19英寸。贯穿式氛围灯几乎与全新宝马7系上的水晶氛围灯如出一辙。另外，现款5系备受诟病的车机系统也将换成最新的iDrive 5系统，在体验上会得到一定提升。

其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。

近日，全新一代代号为G60的宝马5系正式发布，并且随着宝马品牌进一步拥抱电气化，与之一同发布的还有纯电系列下的新车型i5。新车大量配置都有升级，还更换了7系同款内饰提升科技感，并且车身尺寸全方位加大，那么全新一代宝马5系/i5到底还有哪些亮点？我们一起来看一看。

新款宝马5系到店,外观更大,内饰小7系,新款老款怎么选?

宝马5系新旧款在外观上存在多方面区别：前脸：老款采用开眼角设计；新款“双肾”进气格栅尺寸更大，前大灯组用全LED光源，传承天使眼风格且增加LED日间行车灯，灯组更平直修长，内部结构类似7系的L型灯组，新款大灯设计使整体外观更具科技感和高级感。

内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。

但是听说，5系毛病比较多.当然，我相信这只是少数的车.现在改款的5系，更侧重于舒适.因为都LI了. 新5系外观大改 轴距加长 发动机和底盘都重新调教 内饰小改 性价比和老款差别不大 7系是侧重于商务。

整体来看，G60 5系的设计是宝马一贯的硬朗运动风格，而W214 E级依旧是奔驰比较圆润的设计。就外观设计来看，各位更喜欢哪一家呢？而内饰设计上，我觉得奔驰玩氛围灯的确有一手，不过宝马的提升巨大，有了类似于7系的氛围灯带+水晶组件，豪华感丝毫不差，就看个人的喜好了。

外观更讨喜了。这里说的讨喜，主要对象自然是中国消费者。不开玩笑地说，宝马的鼻孔越大，中国消费者就越喜欢。虽然从X7和7系改款开始，大鼻孔经常被吐槽，但不可否认的事实是，宝马在中国销量的确是杠杠滴。

评测新款宝马5系

宝马5系被认为丑的地方主要集中在外观设计和内饰设计方面。外观设计：侧面视觉效果：全新5系的侧面视觉效果被认为不如现款修长，给人一种略显“臃肿”的感觉，打破了以往5系标准三厢造型的优比例。车尾设计：车尾部分的设计改动较大，尾灯组的造型和位置变化导致车尾视觉重心上移，失去了现款车尾线条的饱满感。

款宝马5系中的530Li领先型和525Li豪华套装，以及20款的530Li尊享M运动型，在质量和耐用性方面表现良好，但具体哪款最好还需根据个人需求和预算综合考虑。车型配置与性能 2025款530Li领先型：该车型在动力、配置和价格之间取得了良好的平衡，被认为是性价比之王。

新款宝马5系在功能方面有诸多亮点。它搭载了先进的驾驶辅助系统，能提供更便捷安全的驾驶体验。内饰配置也有升级，营造出舒适豪华的驾乘环境。动力性能同样有不错表现，满足不同驾驶需求。新款宝马5系配备了智能驾驶辅助系统，比如自适应巡航功能，可根据路况自动调整车速，保持与前车安全距离。

宝马与奔驰“打”起来了!5系降价超9万元,抄底是好时机吗

1、目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。作为对比，奔驰E级在降级后的最低裸车参考价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。

2、抄底时机上，短期抄底有一定可行性。宝马新5系即将上市，现款老5系（含插混版）优惠力度大，叠加进口车型直降13 - 15万元，性价比突出，若偏好燃油车且注重性价比，现款5系是不错选择。

3、新款的宝马5系，预计本月即将上市。而关于新5系，我们也说过不少次了。随着上市时间越来越近，关于新款宝马5系的相关产品信息也越来越多。近日，甚至还有网友拍到了新款5系的街头照。我们今天就再来简单说说新款宝马5系。

4、宝马5系的市场表现 尽管面临奔驰E级的降价竞争，但宝马5系以其出色的驾驶体验和品牌影响力在市场上仍然有着不错的表现。宝马5系在豪华车市场中一直保持着较高的知名度和口碑，其独特的驾驶体验和豪华感是吸引消费者的关键因素。因此，即使奔驰E级降价，宝马5系仍然具有一定的市场竞争力。

5、款的宝马5系前脸改成缩小版“双肾造型”，整体显得更加年轻，其他方面没有太大变化。内饰跟外观一样变化不多，稍显中规中矩，只是新增手势控制操作。但宝马5系空间表现相比奔驰E级和奥迪A6L稍微大一些。同时，如果你追求操控感，宝马5系的变速箱和底盘也是最棒的。

6、宝马5系价格调整的原因 新老车型交替：宝马5系在新老车型交替之际，为了清理库存，经销商通常会采取降价促销的策略。新一代G60宝马5系在车身尺寸、内饰科技感和配置上都进行了升级，但这也带来了成本上升和定价压力，进一步促使经销商通过降价来刺激销量。

宝马5系改款只换了大灯?这些改变也很大,到店实拍体验

1、在本次改款中，最大的变化当然是换装了全新的前大灯，但变化绝不仅仅如此。整体设计风格更加扁平简洁，中网下部包围也进行了重新设计，线条更加丰富，也让新款宝马5系摆脱了“油腻”的固有印象，更加运动、更加年轻，更符合新一代中产人群的审美需求。

2、宝马5系是中大型车市场的主力产品，和奔驰E级、奥迪A6L一起主宰着这个领域。现在宝马5系迎来了中期改款，在外观和内在方面有所调整和升级，以应对另外两位强势的对手。这款新车将在不久之后的北京车展正式上市，日前网上已经有了到店实拍的照片，我们来提前欣赏下。

3、作为中期改款车型，新款宝马5系在现款车型的基础上，对外观、内饰等处进行了调整。其中，新车前脸大灯换成了与现款3系类似的“双L”型样式。同时，主动进气格栅这样的技术也不会旁落，作为前脸的主视觉元素，颇具质感的进气口与大灯组表现力非常强。

不到40万的宝马5系跟奔驰E级较着劲降价,6万成豪车降价标配?

内饰方面，宝马所表现出来的豪华和气派非常符合它一线好车的定位，无论是从科技配置方面还是车舱内的细节处设计都车不如名。首先目前正在降价的这款宝马5系搭配了25英寸触摸中控屏+13英寸全液晶仪表盘+经典的三幅式多功能方向盘的组合营造出一种科技感满满的驾乘氛围。

因此，从市场角度来看，奔驰E级的降价确实对宝马5系的吸引力产生了一定影响。宝马5系的市场表现 尽管面临奔驰E级的降价竞争，但宝马5系以其出色的驾驶体验和品牌影响力在市场上仍然有着不错的表现。

新款宝马5系的后排腿部空间稍逊于奔驰E级，但也完全能够满足日常乘坐需求。乘坐舒适性方面，新款宝马5系中低配车型的前排座椅并不标配腿托，这一点做得并没有奔驰E级好；后排座椅填充物较为柔软，坐垫长度也令人满意，舒适性与新款奔驰E级平分秋色。

目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。作为对比，奔驰E级在降级后的最低裸车参考价超过了36万元，也就是说宝马5系的降价力度确实更狠。