享域本田混动能纯电模式吗

综上所述，享域本田混动确实具备纯电模式，并且这一模式在环保、节能、舒适性和经济性方面都具有显著优势。

本田享域没有驾驶模式的选择。常见的本田系车型有经济、纯电、自动、低档和运动四种驾驶模式。在档把或按下中控附近的按钮时，就能进行模式的切换了。ECO并非宣传的那么省油，不过确实也能起到一定效果，因人而异。以下介绍几种不同的模式。

在试驾过程中，享域混动版的操控在经济模式和运动模式下差别很大。日本工程师解释说，经济模式更适合日常不急不缓的驾驶需求，而运动模式在电机的动力输出调校上略微激进了一些，会有一定的操控快感，同时还匹配了声浪。

这款新车拥有三种设有EV、混动、发动机直连驱动三种驱动模式，车辆起步时动力反应安静又灵敏，此时，系统属于纯电模式，若是深踩油门，车辆达到一定速度后，发动机会直接提供动力，保障车主能享受到充沛的动力输出，若是遇到拥堵路面，系统会切换到纯电模式，减低车辆油耗。

除了经济、普通、强制纯电模式外，享域锐·混动还提供了一个SPORT运动驾驶模式。在这个模式下，车辆的动态响应要更加迅捷。与此同时，还有模拟来自NSX车型上发动机的声浪传递出来，还是有点意思的。总体的动力输出平稳，不存在一个明显的爆发点。

新款本田幼曽110摩托价格

新款本田幼兽110摩托的官方指导价格为13000元。以下是对该款车型价格的详细解析：价格概述 新款本田幼兽110摩托以其经典复古的外观、出色的耐用性和稳定的性能，在市场上受到了广泛关注。其官方指导价格为13000元，这一价格定位体现了本田品牌对于产品品质和用户体验的高度重视。

新款本田幼兽110摩托的价格大概在8万元到2万元左右。价格会因不同的配置、销售地区以及经销商等因素有所波动。一般来说，基础配置版本价格相对低些，而如果带有一些特殊的涂装、配置升级等，价格可能会略高。

本田公司最近公布了CC110的官方售价，售价为13000元。对于这个价格，本田的忠实粉丝们表示欢迎，因为在日本本土，这款小弯梁的价格要超过2万人民币。只要CC110在国内的价格低于日本本土，就能吸引大量的本田粉丝。毕竟，本田的大部分车型在国内的售价都比日本要高。

新旧款本田冠道对比

新旧款本田冠道的主要对比体现在尺寸（部分说法）、内饰、配置和排放标准上。尺寸与外观 新款冠道的长度为4858毫米，宽度为1942毫米，高度为1670毫米，轴距为2820毫米。相比老款，新款在长度上增加了42毫米（但也有说法认为车身尺寸和轴距保持不变）。

【太平洋汽车网】冠道旧款和新款的差别在于排放标准不同，新款排放符合国六标准，外观、内饰上没什么变化。冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV车型，升级后的冠道主要是针对国六排放标准，新款冠道与现款在外观方面差别不大，车身长宽高和轴距、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。

整体质量表现： 本田冠道的整体质量表现较为出色，投诉数量相对较少，这表明该车型在制造和质量控制方面达到了较高水平。 不同年份车型的质量差异： 近期车型：近期的本田冠道车型投诉数量较少，显示出稳定且可靠的质量表现。

【太平洋汽车网】2019款冠道星空限量版跟现款的车身长宽高和轴距、搭载的发动机和变速器、动力等各方面其实没有太大的差别。当然还是有一定调整升级，比如：外观星空蓝专属车漆+局部黑色涂装，内饰熏黑处理+方向盘座椅全真皮，各方面配置方面的升级，比旧款更有质感。

车身尺寸方面，新款冠道长宽高分别为4858/1942/1675mm，车长相对现款增加了42mm，轴距依然是2820mm，没有变化。作为参考，中型SUV汉兰达的轴距为2790mm。