国外的疫情大不怕,会严重影响我国的经济吗?你怎么看?

如果长期得不到控制的话，将会严重影响全球经济的发展，同时对中国经济的影响也将会是非常大的。

中国和美国作为世界上最大的发展中国家和发达国家，它们之间的关系对全球和平与发展具有重要影响。当前，两国之间的国际形势较为紧张，特别是在意识形态方面。尽管国际社会普遍倡导在意识形态上寻求共同点，但美国在处理与中国的关系时似乎难以做到。

海外众多我国受疫情影响经济发展挫败我们都知道，这一波新冠疫情打乱了世界形势，旅游业发展第一个遭到重挫，与他有关的文旅地产，航空公司、货运物流等行业也受到了牵涉，又因为中国的小百货领域也曾一度受影响，导致很多国家日常用具得不到满足，许多企业陆续破产倒闭，职工下岗。

各国、各地区从一个整体的贸易链条，因担心疫情传播殃及本地或本国，将加重对来自于他国或地区的审查力度，这不不利于经济全球化。可以说， 具有很强传染性的奥密克戎毒株让经济全球化进一步减速，让世界贸易量变的更加少了。

所以，回国之后的人，也是要接受这样的规定，同时也是为了我国那么多人的生命安全。因为疫情的原因，已经导致了经济倒退很多年。经济紧张的情况下，往往在乎的就是不要让疫情再次的恶劣下去。现在多少的人因为疫情找不到工作，本身生活压力大，经济压力紧张，大部分都是因为疫情所导致。

走出疫情的趋势能否逆转(疫情的走向趋势)

1、张文宏教授在12月17日表示，我们很快就会走出这一次的疫情，这一趋势已成为定局，并且不会改变。这意味着，根据当前的疫情发展态势和防控措施，我们有理由相信疫情将会得到有效控制，并逐渐走向结束。李兰娟观点：李兰娟院士同样持乐观态度，认为最后的胜利就在眼前。她鼓励大家坚持下去，共同迎接胜利的曙光。

2、疫情在未来肯定是不会彻底的消失的，如果只是针对中国来说，在未来两年的时间之内肯定会彻底消失的，但是国内受到国外的影响是非常严重的。

3、能够放心的出行。确实是因为疫情的原因导致大家的生活发生了非常大的变故，但是在这里，小编也是觉得通过疫情这件事情，我们也能够发现，全国人民一直都在一起去对抗疫情。并且也真正的体现出了一方有难，八方支援的无私奉献精神。

4、综上所述，虽然下周A股能否来一根中阳逆转目前难以确定，但风险已经释放，市场存在反弹潜力。投资者应关注历史规律、板块轮动以及市场风格转换等因素，制定合理的操作策略。同时，保持谨慎态度，避免盲目跟风操作。

欧洲车企停产,美国车企隔离,全球汽车业陷入停摆危机

虽然美国车企目前挺没有停产的打算，但是，底特律的美国车企们表示，现有零部件储备只足够支持到本月底。目前暂无因零部件断供而导致停产的危险。不过，如果因为疫情爆发导致关键零部件企业大面积停工停产，届时美国车企想不停产也不可能。

另据欧洲汽车工业协会（ACEA）发布的报告，截至3月31日，欧洲229家汽车组装工厂平均停产时间已达16天，目前已有111万汽车制造业工人的工作受到影响。其中，德国作为欧洲最大的汽车制造国，有58万人汽车制造工人的工作受到影响，约占受影响总人数的51%。

湖北企业停摆，零部件供应链中断，顿时让国内外许多汽车制造商的工厂陷入瘫痪状态，早在2月初就出现了首个受害者——韩国现代汽车集团因供应链问题临时关停大部分韩国工厂。 有车企内部人士表示，如果算上二级和三级，一家车企背后的零部件供应商总数往往在千家以上。

第二点，大家都知到汽车零配件工厂是整车制造的上游产业，在3月初很多零配件供应商都曾表示过不会因疫情而停工停产，所以还是会有很多订单到他们手里。现如今眼看着全球确诊病例将奔向百万，为了降低损失，已有14家车企和100多家工厂被迫停工。根据福布斯的报道，今年欧洲国家的汽车销量将下降10%以上。

这并非危言耸听，现代汽车就是第一家因为中国零部件断供问题，暂停其在韩生产线的跨国车企。2月4日，韩国现代汽车宣布，由于在中国大规模采购的汽车零部件线束出现短缺，该司将从2月7日起全面暂停在本土工厂的所有生产线。