速腾7速dsg变速箱容易坏吗

因此，对于速腾7速DSG变速器是否容易损坏，答案并非简单的是或否，而是需要根据具体情况进行评估和预防。！--正确的使用和保养策略对于保持其良好性能至关重要。

您好，容易出现问题，但一般不会影响正常行驶，一般是异响，抖动等。 希望可以帮助到您！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

大众速腾的DSG变速箱问题主要集中在7速干式双离合的DQ200，其中最令人关注的是动力中断的过热死机问题，这对行车安全构成了威胁。然而，经过一系列的维修措施，如换油和软件升级，这部分问题已有显著改善。因此，尽管存在历史问题，但用户不必过于担忧速腾7速DSG变速箱的易损性。

大众速腾DSG的现象主要是聚集在7速干试双离合的DQ200，最明显的情况是超温卡死造成驱动力终断，也大部分仅有这个问题是真真正正危害安全驾驶，但历经换机油、软件更新等对策以后一部分早已获得处理。

速腾干式双离合变速器并不容易坏，其可靠性主要取决于车主的使用和保养情况。以下是具体分析：技术特性：干式双离合变速器具有先进性，能够实现快速换挡、高效能和低油耗。这是其显著的技术优势。故障率控制：虽然干式双离合变速器并非完美无瑕，但故障率可以通过正确的保养和及时更换易损件得到有效控制。

宝来和朗逸1.4T的DSG变速箱故障率很高吗

尽管DSG的故障率相对较高，但宝来和朗逸的DSG变速箱经过改进后，故障率已显著降低。然而，维修成本相对较高，因此定期保养和维护是必不可少的，以确保其正常运行。另外，干式双离合的显著缺点是顿挫感明显，但离合器片的更换相对容易，这也是用户需注意的事项。

尽管存在一定的故障风险，但只要这些故障不影响行车安全，车主无需过于担忧。然而，值得注意的是，即使更换了车辆，例如从CC换到朗逸，DSG问题依然可能复发，这无疑给车主带来了额外的困扰。与此同时，朗逸的刹车系统也存在缺陷，这与DSG问题结合，无疑增加了行车风险。

你好，那个DQ200 7速干式双离合的故障率挺高的，其实那个变速箱故障率不是很高就是那个离合器片容易出问题，你说的宝来和朗逸都是那款变速箱，你买车的时候自己注意点吧。

貌似大众带T的毛病挺多，投诉的反正是真的很多。还是买6的吧。就空间而言，朗逸大一些。而宝来车做8米身高的人也足够了。两个都是大众的干儿子，宝来感觉大众血统能稍微浓一些，朗逸直接就是上海大众为了迎合中国人的口味设计的车型，跟大众没太大关系。

大众迈腾DSG_双离合器变速箱过热怎么办?

1、遇到大众迈腾DSG双离合器变速箱过热的情况，应该如何处理呢？！-- 一旦发现双离合器过热，首要步骤是尽快停车，让其自然冷却。持续高温可能导致离合器片损坏，甚至影响车辆的正常行驶。此时，务必关闭引擎，确保给变速箱足够的时间冷却。

2、当大众迈腾的双离合器变速箱出现过热情况时，务必立刻停车！--，以便让其冷却下来。如果首次遇到过热警告，建议安全停车或以不超过20km/h的速度缓慢行驶。在过热期间，应尽量避免继续行驶，待其冷却后再重新启动。长时间在高温下运行，可能会导致离合器摩擦片严重磨损，甚至可能影响车辆的正常行驶。

3、● 如果文本信息和声音警告约每 10 秒钟重复一次，则必须尽快安全停车并关闭发动机。让变速箱冷却。● 为了避免损坏变速箱，当不再发出声音警告时才可继续行驶。只要变速箱过热，就必须避免起步过程和以步行速度行驶。

4、解决这个问题，也很简单，只要用手动模式，固定一个档位即可。DSG是机械工程的经典，在小体积里实现无换挡冲击的直接快速换挡，而且基本无动力损失，这肯定是以后的方向。但在换挡模式软件开发上，开发人员可能还未能考虑到中国的堵车工况，现在，我已听说大众要提高一档的换挡速度来解决这个问题。

5、使用起来更加稳定。堵车驾驶干式双离合汽车时，尽量使用手动模式或S挡（固定在1挡），避免变速箱频繁换挡，减少摩擦。因此，可以减少离合器发热。另外，停车时一定要挂空档。堵车的时候，如果D挡一直开着，时不时往前走，时不时往前走，来回换挡，肯定会过热，缩短使用寿命。

关于大众7DSG变速箱故障,帕萨特更换滑阀箱,电脑板问题解决

及时到4S店：面对大众7DSG变速器的故障，尤其是帕萨特车型，建议车主及时将车辆送至4S店进行专业维修。技师专业性：更换滑阀箱和电脑板等关键部件时，应由经验丰富的技师进行操作，以确保维修过程的专业性和安全性。

对于大众7DSG变速器可能遇到的问题，特别是帕萨特车型，我们需要对具体情况进行深入探究。新车通常在4S店不会对变速器的程序进行任何非标准改动。在试驾时，如果出现S档顿挫感，可能并非硬件故障，而是试驾师傅对车辆特性不够了解所致。

根据途便变速箱维修人员的经验，由于7速DSG变速箱设计缺陷，单纯的升级变速箱软件、更换变速箱油是不可能解决顿挫的。即使可以消除或者减轻顿挫问题，但只是短暂的，一段时间后又会复发。所以故障原因大多集中在液压控制单元上，这个是可以拆解维修的，如果损坏严重只能更换总成或者变速箱总成。

而变速箱异响或抖动则可能是变速箱滑阀箱故障引起。变速箱滑阀箱故障表现一般为变速箱异响、冲击、顿挫、抖动、不升档、加速无力；或是没有1档3档5档7档或是没有2档4档6档等。故障表现较为多种多样。如此出现故障，只能更换变速箱滑阀箱。

大众0T和8T的第二代EA888发动机，7年或10万公里后，存在气门室盖渗油以及机油消耗量增大的风险，而且很难避免。（如搭载EA888发动机的迈腾、途观、帕萨特等车型） 大众7速DSG干式双离合变速箱，年限久了以后，滑阀箱存在故障风险。