具体价格实例：以2023款坦克300城市版0T我看型为例 ，一位来自芜湖的车主的实际落地价格为248万元 。这个价格包括了车辆的购置税、保险费 、上牌费等所有费用 ，为消费者提供了一个较为全面的购车成本参考 。价格影响因素：配置差异：坦克300提供多种配置，如越野版 、城市版等 ，不同配置的价格会有所不同。
车型定位：坦克300定位紧凑型SUV ，其厂商指导价范围在175，800元至213，800元之间 。这款车型在2020年12月携三款车型华丽登场 ，凭借强劲的动力性能、独特的外观设计和不俗的越野实力 ，迅速赢得了消费者的青睐 。
坦克300的厂商指导价格在175800元到213800元之间。这款紧凑型SUV共有三款车型配置在售，均在2020年12月正式上市。这些车型搭载的是0升227马力的四缸涡轮增压发动机 ，配合八挡手自一体变速箱 。发动机的最大功率为167千瓦 ，最大扭距达到387牛米 。在越野性能方面，坦克300的表现相当出色。
在16万元级别的SUV市场中 ，长城魏派旗下的VV6是一个不错的选择 。VV6不仅在外观和动力上表现出色 ，其性价比也相当高 。以21款VV6智保版为例，官方指导价15万元 ，裸车价可降至14万元左右 ，加上购置税 、保险和车牌等费用，落地价格在176万元左右。
魏派为什么不建议买在汽车市场上 ，魏派一直被认为是一款高端车型 ，然而，从车评人测评长城拿铁 、丰田威飒、本田皓影的结果和消费者的反馈来看，魏派的销量却一直很差 。这是为什么呢？下面我将为大家总结一下原因：品牌力不足：WEY一直想与领克一样做高端 ，但是国人对其并不买账 。
在汽车市场上 ，有些车型可能因为质量问题、经济考虑或者竞争对手等因素，不建议购买。对于魏派蓝山 ，以下是一些可能的原因：首先 ，质量问题可能会影响车辆的可靠性和安全性 。其次，经济考虑也是一个重要因素 ，因为某些车型可能价格过高 ，不值得购买 。
1 、那这样一来，在229万指导价的情况下优惠4万 ，刚好就是25万左右的裸车价格便能够入手一台魏牌的中大型MPV高山。所以如果长城魏牌真能以这种策略去销售的话 ，那么25万的魏牌高山是真有可能大卖的，对此不知道你们有何意见和看法呢？总的来说 ，看到长城魏牌能够鼓起勇气推出MPV车型 ，我们还是感到十分欣慰和激动的 。
2 、价格方面，考虑到魏牌蓝山SUV的预售价格区间为35-40万元，魏牌高山的预售价格可能在30-35万元之间 。上市后 ，实际售价可能会有所下降。总体而言 ，长城汽车推出MPV车型魏牌高山，展现了其在多元化市场布局上的决心。虽然MPV市场在国内尚未完全成熟 ，但长城汽车的这一举措无疑为消费者提供了更多选择 。
3、今天我们要说的是一款中大型MPV ，它就是银隆艾菲，这是一款纯电动车型 ，至今在售的是2019款 ，车款上市于去年5月 。能源类型是电，官方指导价43万。作为5门7座SUV ，银隆艾菲长宽高轴距分别是5150*1835*1890*3200mm 。车款比例非常到位 ，拥有2610kg整备质量 。
4 、根据此前的报道，魏牌还将推出一款定位高于摩卡的大尺寸6座SUV产品。目前摩卡的售价区间为178-238万元 ，魏牌计划在此之上推出更高价格更高定位的产品 ，进一步提升品牌溢价能力 。Intelligent Drive概念车 面对MPV市场的持续升温，魏牌也会有所动作 。
1 、款长城魏派蓝山落地价因车型和配置不同而有所差异，最低售价238万起。以下为你详细介绍：裸车价：2025款提供两款配置车型 ，四驱智驾Max官方指导价298万元 ，优惠后经销商报价约298万元；四驱智驾Ultra官方指导价368万元，优惠后经销商报价约368万元 。
2、款魏牌高山分为高山8和高山9两款车型 ，以下是具体参数：价格：高山8起售价30.98万元 ，高山9起售价338万元 。外观：采用家族风格设计，整体与老款基本一致。
3 、款魏牌高山8起售价为30.98万元 。在新浪汽车平台 ，其厂商指导价显示为30.98万 ，全款购车预计387万，贷款购车为6524元/月 。根据汽车之家论坛信息 ，高山8接受预定 ，指导价同样是309800元，有一定优惠政策 ，全款优惠8 - 2万 ，省补5万，地补4000，分期还有额外优惠。
在动力方面 ，魏牌高山DHT-PHEV搭载5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统 ，发动机最大功率为115kW。新款魏牌摩卡 新款魏牌摩卡相对现款前脸变化非常明显，格栅的视觉感提升明显 ，前大灯组采用了分体式设计 。前进气口内为熏黑处理 。在车身侧面部分 ，镀铬饰条运用较多，线条非常飘逸 ，门把手依旧是隐藏式设计。
动力方面 ，新车将搭载5T发动机+电机组成的插混系统，其发动机最大功率为115千瓦 ，新车预计将于今年年内上市销售 。作为魏牌的旗舰MPV ，不论是尺寸，还是豪华程度 ，高山还是做得挺到位的 。这不仅是魏牌在MPV品类上的拓展 ，更代表魏牌开始关注高端新能源大六/七座市场的姿态。
长城的魏牌近几年可以说过了不太好，除了初代的VV系列，魏牌近两年上市的摩卡燃油版和玛奇朵全系 ，全部都已经停售 ，整个品牌的在售车型被砍到了3款，分别为拿铁DHT/DHT-PHEV 、摩卡DHT-PHEV ，以及最新的蓝山DHT-PHEV 。在蓝山上市的4月里 ，整个魏牌剩下的咖啡系列车型甚至没有一款月销能破千 。
第三排头部空间851mm，使得身高一米八的家人坐在第三排也能坐直不碰头。
而魏牌此次推出的蓝山DHT-PHEV ，也是基于长城汽车长久积累的深厚造车工艺、技术底蕴 ，以及强大供应链和渠道优势所打造的旗舰级车型 。
《我有车》原创新车报道：2023年6月1日，魏牌新款摩卡DHT-PHEV正式上市 ，1款车型的官方指导价格为218万元 。新车定位插混大五座中型SUV ，CLTC纯电续航215公里（WLTC纯电续航175公里）。
从参数来看，vv5动力更强大 ，而柯灵01在百公里加速和最大速度上更有优势 。总的来说 ，对于这两个品牌，我觉得更多的是为自主品牌的成功做贡献 。我无法选择哪一个是好的选择，它代表了目前自主品牌最高的造车水平。
领克01因为才上市一个月 ，很难从消费者口碑处拿到最客观的评价 ，但长城WEY的两款车已经上市半年有余，市场口碑有目共睹 ，销量节节攀升 ，并且稳定在2万台以上（两款车），这说明长城WEY的口碑已经稳定了。
其实也不是的 ，随着科技发展日新月异 ，以及自主品牌造车技术不断提高，多家自主品牌也开始布局高端产品线 ，例如 ，有历史 、有故事的一汽红旗，近两年新晋的吉利的领克和长城魏派WEY品牌 ，还有背负着奇瑞的自主向上之路重担的星途 ，这些都是自主高端品牌的佼佼者 。
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