途乐和英菲尼迪QX80相比,有什么区别,感觉样子都差不多,个头也差不多...

1、价格不一样。途乐汽车厂商指导价是78到110万元，英菲尼迪QX80汽车厂商指导价是118到158万，两款汽车价格方面有差异。动力配置不一样。

2、QX80综合配置面可能会比途乐更强大。进气格栅也不同途乐是网状英菲尼迪是横条状。前大灯也不一样途乐比较方正QX80是长条样式。QX80动力比途乐强。以下是具体区别如下：途乐和英菲尼迪QX80是同一平台的产物它们俩是兄弟只不过是途乐挂着母公司的品牌QX80挂着高端品牌。

3、英菲尼迪QX80之所以在市场上销量不尽如人意，原因有很多。首先，作为同公司旗下日产·途乐的换标姐妹车，英菲尼迪QX80与途乐在外观上的差异并不大，但价格却远高于途乐。这使得消费者在购买时会权衡是否愿意为英菲尼迪的品牌溢价多花费几十万元。

4、设计特色：与途乐相比，QX80在细节之处有所不同。例如，进气格栅和前大灯的设计更加独特，采用了横条状的设计，彰显出英菲尼迪的品牌特色。总的来说，英菲尼迪QX80凭借其独特的设计、强大的动力和豪华的配置，在豪华SUV市场中占据了一席之地。

5、菲尼迪qx80是英国菲尼迪推出的大型SUV。从车辆外观来看，这款车的外观非常霸气。这款车的造型设计和日产途乐很像。这款车的外观依然采用了英伦和菲尼迪的家族式设计理念，车辆前脸的进气格栅面积变大。内饰方面，这款车整体造型变化不大。虽然内饰用料相当豪华，但整体风格设计相当保守。

6、车体侧边轮廓与日产途乐十分相似，后尾灯灯腔开展了再次设计，照亮时灯光效果造型设计看起来更为有设计感。qx80 为什么卖不动？其实英菲尼迪QX80卖的不好肯定是有原因的，在品牌影响力上无法跟宝马奔驰这些豪门相匹敌，你有的人家都有，你没有的人家还有，而且在更新换代上英菲尼迪是比不上那些豪华品牌的。

性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?

1、从比较简单的介绍中来看，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力，但是其实这两款日系的大型SUV，它们价格都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万，只是不同配置车型价格不一样，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

2、价格与配置 丰田陆巡：入门版本价格高达60万，配置相对较低。日产途乐：最低配以41万的价格提供了更高的配置基础，包括额外的实用装备，性价比更高。外观与设计 丰田陆巡：以其霸气前脸和豪华感著称，大灯线条充满力量感，尾灯设计通过镀铬饰条的贯穿式设计提升了辨识度。

3、可能在极端情况下存在过热风险。- 丰田陆巡：中央差速器更为坚固，显示出在越野硬件上的优势。综上所述，日产途乐在性价比和配置上更具优势，而丰田陆巡在发动机排量和保值率上表现更好。两款车在尺寸、越野能力、外观设计和内饰方面各有千秋。因此，在选择时需要根据个人需求和偏好进行权衡。

越野能力不错的城市suv(越野性能最强的SUV排名通过性最好的城市越野SUV...

1、丰田普拉多：以其皮实耐用的品质和出色的越野性能著称，适合长途穿越和轻度越野。Jeep牧马人：拥有强大的四驱系统和丰富的越野配置，是越野爱好者的首选之一。虽然其舒适性可能不如一些城市SUV，但在越野性能方面无人能敌。大众途昂：虽然定位为城市SUV，但其较高的离地间隙和四驱系统使得车辆在面对一般越野路况时也能表现出色。

2、口碑最好的SUV车（全球公认十大最好的越野车）排名如下：第一名：奔驰G级 作为越野车的象征，奔驰G级凭借全面的性能和豪华配置稳坐排行榜首位。第二名：悍马H2 作为硬派越野的象征，悍马H2以其卓越的通过性和越野性能而著名，虽然民用版已停产，但其历史地位不可忽视。

3、三菱帕杰罗 作为三菱的硬派越野代表，帕杰罗因其“山猫”之称，广泛应用于越野拉力赛和川藏自驾游。特别是在林业、农业和军警领域，其卓越的越野性能、出色的通过性和脱困能力，几乎能应对所有路况，性价比高。对于预算紧张的消费者，丰田普拉多的高昂价格使其成为理想选择。

4、丰田RAV4：以其卓越的可靠性和耐用性著称，同时拥有不错的越野能力和城市驾驶的舒适性。本田CR-V：空间宽敞，动力充沛，操控灵活，是城市SUV中的经典之作。日产奇骏：以其时尚的外观、舒适的内饰和出色的越野性能赢得了不少消费者的喜爱。

2025款途乐什么时候引进国内

款日产途乐的国内引进时间及相关信息如下：引进时间综合多方信息，全新一代日产途乐（Patrol）预计将于2025年5月左右正式引入中国市场。这一时间点与日产同平台车型英菲尼迪QX80的国内上市计划相呼应，且日产针对中国市场的布局已明确提及该车型。

款日产途乐落地价受多种因素影响，目前没有确切统一价格。基于海外起售价换算的全款落地价约41万元，不过国内落地需加上关税、购置税、保险等费用，实际全款落地价会更高；也有信息显示其最低售价780万起。

目前没有确切证据表明途乐美寓合作是骗局。途乐美寓是中山市途乐美寓商业运营管理有限公司旗下的优质民宿租赁平台，成立于2024年12月12日，专注于城镇闲置房屋整合与推广，致力于将闲置房屋打造成优质民宿，实现资源的有效利用。

款5TT途乐座椅布局有两种选择：一种是2+2+3的7座独立中排设计，另一种是2+3+3的8座布局。7座独立中排设计（2+2+3）这种座椅布局为乘客提供了更为宽敞和舒适的乘坐空间。独立的中排座椅设计，使得第二排乘客可以享受到更高的乘坐舒适性和便利性，同时也便于进出第三排。

第五代途乐 Y61（1997-2020s）硬派巅峰：保留非承载式车身和前后硬桥设计，搭载8L直六汽油机（TD48DE），最大功率245马力，扭矩400N·m。特殊版本：中东版和军用版持续生产至2020年后，2021年推出改装款强化性能。用户评价：被公认为最经典的一代，可靠性极强，适合极限越野。

41万的日产途乐,普通家庭的重压,我们离幸福还有多远?

1、对于普通家庭而言，购买41万的日产途乐可能会带来较大经济压力，但幸福并非仅由物质决定。从经济角度看，日产途乐价格及养车成本较高。国内在售车型价格不低，“丐版”裸车落地至少55万。