奔驰B级都是双离合变速箱,性能稳定可靠吗?

奔驰B级车型在性能方面确实展现出了稳定性，尤其是其搭载的双离合变速箱，在加速性能和燃油经济性方面表现尤为出色。然而，这一配置在城市拥堵路况下的使用和维护保养需格外注意。在城市拥堵的街道上，频繁的起步和停车对任何变速箱都是一大考验，而双离合变速箱在这方面尤为敏感。

总的来说，奔驰B级的双离合变速器在性能上是可靠的，但需要注意在城市拥堵路况下的使用维护。对于国内消费者而言，选择搭载双离合还是传统变速器，关键在于个人的实际需求和驾驶环境。在购车前，建议咨询专业人士，以确保获得最佳的购车体验和使用性能。

驾驶感受 毕竟是双离合，所以换挡的速度反应非常快，而且这台湿式的双离合的平顺性也不错，日常驾驶基本感受不出有顿挫。但是如果油门踩得太狠或者刹车踩得太深，变速箱的升降挡还是会有顿挫，有时不顿挫但是会懵逼一下才反应过来。

终究是双离合，因此换档的速率反映十分快，并且这台湿试的双离合的平稳性也非常好，日常安全驾驶基本上体会出不来有顿挫。可是假如油门踏板踩下去太过分或是刹车踏板踩下去过深，变速箱的升降机挡依然会有顿挫，有时候不顿挫可是会懵圈一下才反映回来。

从技术的角度来看，双离合变速器无疑是未来自动变速器发展的主流趋势。与传统自动变速器相比，它展现出更高的效率与性能。在奔驰的车型中，这一技术的运用不仅提升了驾驶的舒适度与便捷性，更体现了其卓越的技术实力与对品质的不懈追求。因此，可以说奔驰的双离合变速器在质量上达到了行业的高标准。

然而，双离合变速箱的顿挫问题无法完全避免，尤其是在城市走走停停的路况下更为明显。但值得注意的是，CLA作为进口车型，在海外地区的路况与国内存在差异，双离合的性能在海外路况下表现优秀，而在国内则可能引发驾驶者的不满，这并非奔驰或双离合的过错。

奔驰smart双离合变速箱容易坏吗

奔驰smart的双离合变速器并非易损品，相较于传统变速器，其优势显著。如今，许多车型纷纷采用双离合变速器，原因在于它具备多重优势。首先，双离合变速器在动力性能上表现出色，能为驾驶者带来卓越的驾驶体验。它的换挡速度极快，这使得加速过程更为流畅，同时也能提升燃油效率。其次，双离合变速器的一大亮点是较低的油耗。

目前在售的奔驰Smart车型全系搭载了6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种先进的自动变速箱，它结合了手动变速箱的换挡速度和自动变速箱的便利性，能够提供顺畅且迅速的换挡体验。驾驶便利性 由于采用了自动挡设计，奔驰Smart在驾驶时无需频繁踩踏离合器和手动换挡，大大提升了驾驶的便利性和舒适性。

燃油效率：6速双离合变速箱有助于提高燃油效率，减少动力损失，使得奔驰Smart在保持出色性能的同时，也具备较好的经济性。

首先，smart的油耗非常低，官方宣称综合油耗为4，但在市区行驶时，由于频繁停车等原因，实际油耗可能在5-7升/100公里之间。而在高速和郊区行驶时，油耗可以达到4左右，非常省油。这主要得益于smart的双离合变速箱，换挡平顺且迅速，减少了在城市中走走停停时的顿挫感。

再加上这是一台0L，三缸发动机，匹配6速双离合变速箱，有的网友会问了这个抖么？大拿毫不避讳的会说抖～是真~的~抖～，尤其是怠速停车的时候，更加明显。但如今市面上的三缸机相对来说要好得多，特别是在行驶状态下几乎感觉不出来。

奔驰的双离合变速箱和大众的DSG有什么区别?

1、奔驰和大众的双离合变速箱在原理上采用相似的湿式双离合结构，但两者在外形设计和最大扭矩承受能力上有所区别。奔驰的7速湿式双离合主要用于其卧式发动机车型，如GLA和CLA等，而大众的DSG则更适用于多种发动机类型。奔驰的变速箱设计最大扭矩能力为350牛·米，这一数值足以匹配其0T和6T发动机。

2、此外，从维护成本来看，DSG变速箱因没有液压系统而相对较低。而DCT变速箱则需要更多的维护和保养，包括定期更换机油和检查离合器等。因此，对于注重成本和维护简便性的消费者来说，DSG变速箱可能是一个更合适的选择。总的来说，DSG和DCT变速箱都是现代汽车技术的杰出代表。

3、命名差异：DSG：是大众集团对双离合器自动变速器的命名。DCT：是双离合器自动变速器的通用称呼。性能表现：高效快速：DSG和DCT变速箱都非常高效且换挡速度快，能够提供出色的驾驶体验。燃油经济性：两者都能有效提升燃油经济性，符合现代汽车对节能减排的要求。

4、速是老式的湿式dsg，用的变速箱油比较多，体积较大，可以承受较大的扭力。7速的是新款的干式dsg，用的变速箱油较小，体积更小，更紧凑，效率更高，适合小型车，但能承受的扭力不如老式的6速大。

新款进口奔驰a用了什么变速箱

新款进口奔驰a使用的是7挡双离合变速箱。以下是关于这款变速箱的详细解变速箱类型 新款进口奔驰a采用的7挡双离合变速箱，属于双离合变速箱的一种。双离合变速箱因其高效的传动效率和快速的换挡速度而被广泛应用于多款车型中。

传动系统方面，新车全系车型均匹配7速双离合变速箱。小结：精致动感的外观，豪华科技的内饰，并且还有进口标签加持，新款奔驰A级两厢版相比较而言还是挺厚道的，但无奈之前中国消费者对两厢车型的接受程度比较弱，所以在销量上，两厢版本只是作为A级家族的一个补充。

动力总成一般：奔驰A200L运动版采用3T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱，这套动力总成表现较为一般，不能满足对动力有较高要求的消费者。性价比不高：奔驰A200L定位紧凑级车型，价格在19万左右，而在这个价位可以买到空间更大、配置更高的常见合资品牌车型，更符合实际使用需求。

一）新款进口奔驰a用了什么变速箱新款进口奔驰a使用的是7挡双离合变速箱。进口奔驰a是奔驰汽车旗下推出的一款紧凑型车，这款车的官方指导价格为278-328万元。

进口奔驰A是奔驰推出的紧凑型轿车。该车官方指导价278-328万元。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载3T和0T涡轮增压发动机。其中3T发动机最大功率120kw，最大扭矩250Nm，0T发动机最大功率140kw，最大扭矩300Nm。传动系统方面，7速双离合变速箱与发动机匹配。