捷达1.4排量怎么样?新款捷达1.4排量的怎么样?动力够用吗?

1、新捷达是一款被广泛认可、性价比较高的车型，4L的动力对于日常驾驶来说是足够的。以下是具体评价：动力表现：新捷达提供了4L自然吸气和4T涡轮增压两种发动机选择。虽然4L版本的动力不如4T那般激进，但作为家用代步车，其动力表现完全可以满足日常需求，如城市通勤、短途旅行等。

2、新捷达搭载的4升发动机属于大众的EA211系列，其最大功率为66kW，最大扭矩达到132N·m。从这些数据来看，动力表现属于中等水平，谈不上特别强劲。然而，这款发动机在燃油经济性方面表现出色。其采用铸铝缸身设计，使得发动机整体重量减轻，同时提高了散热性能。

3、输出功率达到峰值66kW，而在每分钟3800转时，输出扭矩则达到最大132N·m。这款小排量发动机不仅降低了用户的用车成本，还实现了节能环保。因此，它非常适合用于日常上下班、家庭出行以及平路行驶。对于追求更高动力的用户，建议选择6L发动机。

4、新款捷达4排量的车型整体表现良好，动力够用。以下是具体分析：动力表现不错：尽管新款捷达4的排量只有4升，但由于车身较轻且扭矩较大，其加速表现仍然是可以接受的。在日常驾驶中，这款车型的动力输出足够应对各种路况和驾驶需求。

5、捷达4L排量的车型整体表现不错，动力对于日常驾驶足够使用。以下是具体分析：价格与配置- 价格区间：捷达4L排量的车型价格通常在六万到八万之间，具体价格根据车型配置（如时尚型、舒适型）以及手动档或自动档的选择有所不同。

新款捷达1.4手动挡标配当私家车可以吗

对于有意向购买4手动挡私家车的消费者，一汽大众新款捷达是一个值得考虑的选项。它的基础售价为28万元，市场价暂时没有报价，而包含所有费用的包牌价大约在77万元左右。作为一款紧凑型车，新款捷达搭载了4L排量的发动机，匹配5挡手动变速箱，燃油需求为93号（京92号），官方标称油耗为9L。

我认为19款捷达选4就可以了，主要区别在于动力大小。捷达主打4自吸发动机，最大功率66千瓦，最大扭矩132牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩19秒左右，对于一款普通家用车来说完全没压力，加速超车也很有信心。捷达在外观方面，前脸相对来讲，还是比较大众化，采用一字型、多道式进气中网。

总的来说，4排量的捷达更适合那些注重燃油经济性，对车辆配置要求不高的消费者；而6排量的捷达则更适合那些更看重车辆配置和舒适度的用户。当然，具体选择哪款车，还需要根据个人的需求和喜好来决定。

大众新款捷达2020款车身尺寸介绍?

1、款大众全新捷达的车身尺寸为长4487mm、宽1706mm、高1470mm。以下是关于这款车型车身尺寸的详细介绍：长度：4487mm。这一长度确保了车辆拥有足够的内部空间，同时保持了紧凑的车身尺寸，便于城市驾驶和停车。宽度：1706mm。车身宽度适中，既保证了车内乘客的舒适性，又确保了车辆在道路上行驶的稳定性。

2、款大众新款全新捷达车身尺寸为长4487毫米、宽1706毫米、高1470毫米。内饰设计简洁时尚2020款大众新款全新捷达的内饰设计采用了大量平直线条，符合大众系的设计语言，看上去简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。

3、以2020款捷达VS5为例，其车身尺寸分别为长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距达到2630mm，拥有宽敞的乘坐空间。油箱容积为51升，后备箱容积达482升，满足日常储物需求。该车型采用先进的前悬挂技术——麦弗逊式独立悬架，后悬挂则采用多连杆式独立悬架，确保了卓越的行驶稳定性和操控性。

4、新款捷达va3是国产车还是合资车捷达va3的发动机是进口的还是国产的捷达va3是合资车，以捷达va32020款为例，其是一款4门5座紧凑型车，车身尺寸是：长4501mm、宽1704mm、高1469mm，轴距为2604mm，油箱容积为58l，行李箱容积是546l，整备质量是1165kg。

5、捷达是一汽大众旗下的系列车型，包括捷达VS捷达VS7和捷达VA3。以2020款捷达VS5为例，其车身尺寸表现出色：长4419mm，宽1841mm，高1616mm，轴距达到2630mm，油箱容积为51L，后备箱空间则为482L。

新款捷达suv是国产还是合资大众捷达是不是合资车

1、新捷达作为一款合资车型，隶属于大众集团，由一汽大众汽车有限公司生产。自1991年进入中国市场以来，捷达凭借安全、品质、信赖和可靠的形象，赢得了消费者的广泛认可。其总销量超过400万辆，展现了捷达车型皮实耐用、可靠稳定的特性。德系品质无疑是捷达成功的关键因素之一。在价格方面，新捷达的主销车型价格区间为7-8万元。

2、因此，换标后的捷达依然保持着合资品牌的特色，持续为市场提供高品质的汽车产品。

3、综上所述，捷达SUV新款VS5是一款合资车型。

4、总的来说，捷达VS5以其合资背景、良好的配置和动力表现，成为了一款性价比很高的SUV车型。对于希望购买合资紧凑型SUV的消费者而言，捷达VS5无疑是一个值得考虑的选择。

5、捷达作为一款合资车，是由中国和外国投资者共同投资建立的合资企业，因此被归类为合资车的范畴。合资汽车是指由中、外双方投资者共同投资建立的企业，其中中国提供土地、厂房使用权和资金，而生产技术则由外国提供。

新捷达都是单风扇吗

新捷达都是单风扇设计。新捷达作为一款经典的经济型轿车，在散热系统的设计上有着自己的特点。以下是对新捷达单风扇设计的详细解析：设计特点 新捷达采用单风扇设计，这一设计主要是为了在保证散热效果的同时，降低车辆的制造成本和维护成本。

新捷达的散热系统采用优质材料和精湛制造工艺，因此，将它改为双风扇并不易导致损坏。这种高规格的材料确保了更好的耐久性和抗老化性能，而精密的制造工艺则保证了所有部件的精准度和可靠性。

没有必要。新捷达是一款较为普及的家用轿车，其配备的散热系统一般来说都能够满足正常的使用要求，是没有必要进行改装双风扇的。

风扇的噪音，一般车子散热风扇有两个，而捷达车只有一个所以说噪音比较大，是正常现象，放心用车 。

优点总结：风扇噪音明显改善降低、接触水箱散热面积增大散热效果明显增强、空调制冷效果明显增强、更好更快的降下水温保护水箱及发动机。缺点：怠速温度升高。

新捷达加速为啥跑不过老捷达

老捷达提速快的原因主要是其车轻，惯性小。相对于同排量车型，老捷达的车身重量较轻，这使得它在加速时能够更快地达到较高的速度。尽管其发动机技术相对较老，马力也不大，但在起步和初段加速时，较轻的车身能够带来更快的提速感受。

新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低，或者配备了较小的发动机，那么在加速性能上可能会不如老捷达。

新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样，所以输出低，而且新的6排量，老的8排量，新款捷达注重节油，相对来说，老款的排量高一点。

实际上，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多。在老捷达达到140公里以上时，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力，但在新捷达上，即使跑到160公里时，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构，这虽然使得低转速下的扭矩较大，但也更加耗油。

新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条”。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了。