法士特9JS135TB和10JSD120区别,速比是一样的吗?

档传动比：86 9档传动比：36 10档传动比：1 倒档1传动比：107 倒档2传动比：38 变速箱重量：300kg 变速箱油容量：12L 操纵形式：可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵 可见它们的速比是不一样的。

法士特9档119型变速箱带同步器的好还是不带的好

1、简而言之，带同步器的变速箱在换挡时更为顺畅，减少了操作难度和噪音。因此，在选择法士特9档119型变速箱时，带同步器的版本无疑是更明智的选择。

2、根据我们的销售经验，不带同步器的变速箱更优。首先，带有同步器的变速箱价格通常比不带同步器的高出1500元左右。其次，带同步器的变速箱容易出现损坏，这与法士特能够成为全球顶尖变速箱品牌的原因密切相关。法士特的大部分变速箱都不带同步器，这种设计使得变速箱更加坚固，不易损坏。

3、法士特9档119型变速箱是否带有同步器，是一个值得讨论的话题。对于现代设计而言，带同步器的变速箱具有明显优势。早期的车辆并未配备同步器，换挡时需借助两脚离合技术，即将转速不同的齿轮调整至同一转速再进行升档，否则会带来显著的噪音问题。如今，多数变速箱都已优化了这一传统过程。

4、带同步器的好。过去的老车都没有同步器，换挡的时候都是两脚离合，让两个转速不同的齿轮转速一样了再挂进去高一点的档位，不然的话会发出很大的噪声的，现在大部分都改进了。

5、可能会因为更高的转速要求，导致变速箱内部零件的磨损加剧，耐用性相对较弱。综上所述，在低速车的应用场景下，9JS119T-B因其直接档设计，具备更好的耐用性。然而，这并不意味着9JS119A在所有情况下都不耐用，选择哪种变速箱还需根据车辆的具体使用场景和驾驶习惯来决定。

法士特变速箱9JS119和9JS119TB低速车哪个耐用?

综上所述，在低速车的应用场景下，9JS119T-B因其直接档设计，具备更好的耐用性。然而，这并不意味着9JS119A在所有情况下都不耐用，选择哪种变速箱还需根据车辆的具体使用场景和驾驶习惯来决定。

总的来说，如果你倾向于9档变速箱，那么9JS110绝对是首选，它凭借卓越的性能和设计，能够满足你的基本需求。如果你追求更高的超速性能，那么JS119等加强版的超速变速箱是值得考虑的，它们拥有更粗的输出轴和更轻的重量，将提供更强劲的动力输出。

如果你想比较9JS119A和8JS118A，那么在各自最高档在相同的情况下9JS119A要快一些（9JS119A九档速比是0.73，8JS118A的八档速比是0.76），其他档位9JS119A要慢一些。因此在比较两种箱的要看这两种箱在相同的工作下的的速度，不然是不准确的。

变速箱通常是法士特，建议你查看具体型号。理论上来说，后桥速比22属于较快的类型，一般配备9个前进档的变速箱型号是9JS119。你的车型应该属于较慢的类型，9档速比为1比1。如果需要提升车速，可以考虑更换为快速型变速箱，速比为1比0.73。除了变速箱，还有其他一些方式可以提升车速。

扭矩肯定9JS135B大，速比前者是直接档，后者是超速档，看你用在什么车上了。要是走高速的话，建议弄个超速档。

变速箱： 法士特 9JS119TB 系列： 法士特 9档系列 9JS119TB系 档位数： 9档 换挡形式： 手自一体（AMT）匹配范围：该系列变速器适用于额定输入扭矩为900Nm的各种载重车、自卸车、越野车、汽车起重机、重型消防车、铁路轨道车等。