朗逸6at变速箱的型号为DQ250。以下是关于该变速箱的一些关键信息：型号：DQ250。这是大众汽车集团旗下广泛使用的6速自动变速箱型号之一，特别适用于中大型车型。技术特点：DQ250变速箱属于at变速箱范畴，具备自动换挡功能。同时，它也提供了手动模式，允许驾驶员根据需要进行手动换挡，实现手自一体操作。
朗逸6at变速箱型号是DQ250。以下是at变速箱的具体介绍：结构形式：at变速箱是自动变速箱有些at变速箱有手动模式有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器它是指变速箱的一种结构形式。
【太平洋汽车网】朗逸6AT变速箱型号是DQ250。朗逸plus使用的是DSG双离合变速器、5挡手动和来源于爱信的6挡手自一体变速器，6挡手自一体变速器的型号为DQ250，双离合变速器的型号为DQ200。朗逸6AT变速箱型号是DQ250。
爱信6AT自动变速箱：型号为AQ160，这款变速箱以其平顺的换挡感受和良好的可靠性而著称。它能够在不同的驾驶场景下提供合适的挡位选择，确保车辆的动力输出和燃油经济性达到最佳平衡。5MT手动变速箱：对于喜欢手动驾驶乐趣的驾驶员来说，5MT手动变速箱是一个不错的选择。
款朗逸新锐5配备爱信6AT变速箱，整体表现不错。在操控性方面，这台爱信6AT变速箱与5L自然吸气发动机组成的动力组合，让车辆整体操控性较为出色。它换挡过程相对平顺，能减少顿挫感，为驾驶者带来舒适的驾驶体验，无论是城市道路的频繁启停，还是高速行驶，都能较好地适配。
朗逸6at变速箱型号详解：DQ250是朗逸配备的6at变速箱型号，下面我们将深入了解这款自动变速器的特性。 结构形式 at变速箱是一种智能设计，具备自动换挡功能。部分at变速箱具备手动模式，允许驾驶员根据需要进行手动操作，而有些型号则专为便捷驾驶而设计，缺乏手动选择。
款朗逸5的变速箱型号根据发动机类型有所不同。其中，23款朗逸5T满逸版搭载的是7挡干式双离合变速箱（DCT），而23款朗逸5L车型提供了爱信6AT自动变速箱（型号为AQ160）和5MT手动变速箱两种选择。对于23款朗逸5T满逸版：该车型搭载的是7挡干式双离合变速箱（DCT）。
爱信6AT。23款朗逸5自动变速箱是爱信6AT型号。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
动力总成特性朗逸5T车型搭载EA211涡轮增压发动机（最大功率约118kW），匹配7速干式双离合变速箱（DQ200）。这套动力组合在低速工况下（如20-40km/h）可能出现轻微顿挫，原因如下：双离合变速箱结构：干式双离合在1-3挡频繁切换时，离合器片半联动状态容易产生动力衔接不连贯。
朗逸5L搭载的是EA211 - DRZ型号5L自然吸气发动机，最大功率81kW（110马力）/6200rpm，峰值扭矩141N·m/4100rpm，匹配6速手自一体变速箱。对于日常高速行驶，比如保持在限速120km/h以内的匀速行驶，这款车的动力是能够满足需求的，并且在动力输出的平顺性与响应的直接性上表现较好。
最大马力：160Ps/5500rpm 最大扭矩：250N·m（1750-4000rpm）变速箱：7速干式双离合（DSG）工信部油耗：暂未公布 价格 经销商参考价：189万起 2024款 5L 自动满逸版该版本为自然吸气发动机，具体参数未完全公开，但配置和价格信息可通过经销商渠道获取。
对于朗逸5l，它配备的是一款爱信六速手自一体变速箱。这款变速箱是一款高效、可靠的变速器，能够为驾驶者提供平顺的驾驶体验。为了保持变速箱的良好状态，定期检查是非常重要的。如果用车强度较大，经常跑高速，建议到4s店进行维护保养，对变速箱进行全面的检查，以确保其正常运转。
款朗逸所使用的实际上是第三代爱信6at变速箱。第三代实验得出的结果是比上一代省油了百分之9，并且第三代爱信6at还配备了更加，聪明的电控系统，有更好的换挡逻辑还可以更加精准的把握换挡时机从而保证换挡的平顺。
动力总成特性朗逸5T车型搭载EA211涡轮增压发动机（最大功率约118kW），匹配7速干式双离合变速箱（DQ200）。这套动力组合在低速工况下（如20-40km/h）可能出现轻微顿挫，原因如下：双离合变速箱结构：干式双离合在1-3挡频繁切换时，离合器片半联动状态容易产生动力衔接不连贯。
它搭载5T EVO II发动机，融合VTG可变截面涡轮增压、350bar高压燃油喷射等技术，配合第五代DQ200变速箱，实现了高效动力与低油耗的平衡。途铠：属于小型SUV，WLTC综合油耗66L/100km（5L自吸+6AT变速箱），车主实测高速油耗低至6L/100km，市区通勤约4L/100km。
速腾2T：该车型配备了DQ200变速箱，提供了良好的换挡平顺性和燃油经济性。速腾4T：同样采用了DQ200变速箱，以满足动力传输的需求。朗逸：多款朗逸车型，如2021款280TSI DSG舒适版等，均配备了DQ200变速箱。斯柯达：部分斯柯达车型也使用了DQ200变速箱，具体车型需参考官方信息。
款朗逸新锐5配备爱信6AT变速箱，整体表现不错。在操控性方面，这台爱信6AT变速箱与5L自然吸气发动机组成的动力组合，让车辆整体操控性较为出色。它换挡过程相对平顺，能减少顿挫感，为驾驶者带来舒适的驾驶体验，无论是城市道路的频繁启停，还是高速行驶，都能较好地适配。
动力系统：搭载5L自然吸气发动机，匹配5速手动或6AT变速箱，油耗表现优秀（车主实测约1L/100km）。外观与设计造型风格：延续大众家族设计语言，前脸采用镀铬点阵式装饰，侧面腰线流畅延伸至尾部，隐藏式排气设计低调。
空间表现优秀：朗逸2025款的轴距达到2688mm，为后排乘客提供了充裕的腿部空间，乘坐舒适性较高。后备箱容量大，可轻松容纳多个行李箱，且后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升了空间实用性。节能环保性能良好：5L版本车型油耗低，实际市区行驶油耗在7个油左右，且只需加注92号汽油，经济实用。
实用功能也较为齐全，配备了LED大灯、自动大灯、8英寸液晶仪表+中控屏、倒车雷达、定速巡航、PM5净化、CarPlay/HiCar互联等。动力总成采用5L自然吸气发动机（81kW）+6速自动变速箱，适合家用代步，油耗经济。不过，作为入门款车型，它也有一些功能的缺失。
动力性能朗逸新锐可能搭载更先进的发动机和动力技术，燃油经济性和性能表现更好；朗逸注重平稳驾驶和舒适性。不过，部分朗逸新锐车型和朗逸车型都采用5L自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，但在车速、油耗等方面仍有细微差异。
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