五幅式轮毂有着很好的运动气息，并采用的是倍耐力P ZERO轮胎，轮胎尺寸为235/45/R18。尾部设计采用了时下最为流行的贯穿式尾灯设计，尾部还同样营造除了运动气质，比如双边双出的排气设计以及中间非常显眼的扩散器，运动感十足。内饰：高级感提升明显 全新起亚K5的内饰营造出了全新的“高级感”，相比于现款风格上差异非常大。
外观方面，全新K5一改之前那种比较时尚的造型，变得更有攻击性，不仅使用了充满运动感的蜂窝进气格栅，同时大灯也变成了闪电形，看着非常犀利。车身侧面就相对要普通一些，颇有运动感的侧裙加上溜背车尾，虽然也有轿跑的气息，但是因为跟现款相似度很高，所以冲击力要逊色不少。
年7月17日，国产版全新一代起亚K5正式亮相。此前我们已经抢先体验过韩国原版的静态与动态感受，而此次静态体验的国产版全新起亚K5凯酷，是专为中国市场和中国用户量身打造，同时也保留了原版的重要设计理念。全新起亚K5凯酷完全不同于市场常见的中庸设计，其风格非常激进，也更具未来感。
1、车身尺寸方面，国产起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距为2900毫米，相比海外版车型，尺寸和轴距都有所增加，而且其轴距完全超越迈腾的2871mm。内饰部分，国产版K5也进行了全新的设计，全液晶仪表与中控屏采用了一体式设计，营造出了很强的科技氛围感。
2、近日，起亚官方引进的首批用于展示的200台全新K5已经到店，新车不仅采用了溜背式车身，而且未来国产版车身长度和轴距也将进一步提升，使其大幅领先大众迈腾和本田雅阁。据悉，国产版车型有望在今年9月上市。至于新车有何亮点，又能否重拾昔日辉煌，我们接着往下看。
3、网上车市从东风悦达起亚官方获悉，起亚全新一代K5命名“凯酷”，并开启预售。新车相比海外版在内外设计、科技配置上有所提升，并且加长了车身长度和轴距，相比大众迈腾、帕萨特、雅阁等同级产品具备一定优势。动力方面，新车搭载5T+7DCT和0T+8AT的动力组合，并将于9月正式上市。
4、据了解，未来国产全新起亚K5将提供5T+7DCT、0T以及0L混动共计三种动力可选。空间比雅阁、天籁、凯美瑞更大 车身尺寸方面，全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm。与现款起亚K5相比，全新起亚K5长、宽、轴距都得到进一步加长，尤其轴距加长45mm。
5、全新一代起亚K5车身长度接近5米，达到了4905mm，车身宽度达到1860mm、车身高度达到1445mm，轴距则提升到了2850mm，车长和车宽还有轴距提升了不少，而车身高度有所降低，这样的设计让新车看上去更修长和低趴，运动性更强，也让车内空间进一步提升。
6、月7日，全新国产起亚K5凯酷正式上市，新车共推出4款车型，包牌指导价118-58万。之前，我们对全新K5已经有了详细的动、静态体验，欢迎点击回顾，本次借新车上市之机简要分析一下其竞争力。
近日，起亚官方引进的首批用于展示的200台全新K5已经到店，新车不仅采用了溜背式车身，而且未来国产版车身长度和轴距也将进一步提升，使其大幅领先大众迈腾和本田雅阁。据悉，国产版车型有望在今年9月上市。至于新车有何亮点，又能否重拾昔日辉煌，我们接着往下看。
在今年4月份，起亚正式发布凯酷（全新K5），按照计划国产车型将在今年9月份上市开卖。近日，我们从刚刚开幕的成都车展上拍摄到全新起亚凯酷的实车图，新车要比老款车型更加运动，豪华感也明显提升。
在2020年成都车展上，东风悦达起亚正式带来了全新国产起亚K5凯酷车型，这也是该车在韩版车型到店展示数个月之后，国产版本首次正式与公众见面。
为了重新获得国内车迷的信任，起亚也在不断地做着努力。近日，编者从官方获悉，起亚全新一代的K5实车正式亮相，有望在今年9月上市，轴距进行了加长。提到K5，很多人都会想到以前的一个笑话——“屌丝三宝”索K迈锐宝，其实说的就是这些车有着20多万的颜值，价格却不到20万，可以给脸上贴金。
全新一代起亚K5的轴距达到了2900mm，使其稳稳地跻身中型车的行列。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm、1860mm和1445mm，展现出优雅而动感的外观。动力方面，K5搭载了两款高效的发动机，分别为5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。5升涡轮增压发动机的最大功率为125kw，最大扭矩为253 Nm。
新K5的轴距是2900mm。这一轴距尺寸为中型车的新K5提供了宽敞的乘坐空间，确保了乘客的舒适性。以下是关于新K5轴距及相关特点的详细解轴距优势：2900mm的轴距不仅在同级别车型中表现出色，还为车辆内部提供了充足的空间布局，使得前后排乘客都能享受到宽敞的乘坐体验。
新款起亚K5的轴距是2900毫米。这一轴距设计不仅保证了宽敞的内部空间，也满足了中型轿车对于舒适性和操控性的要求。以下是关于新款起亚K5轴距及相关尺寸的详细解释：轴距优势：2900毫米的轴距在同级别车型中表现突出，为乘客提供了宽敞的腿部空间，提升了乘坐的舒适性。
车身尺寸：长宽高和轴距分别为4845mm、1830mm、1455mm、2795mm，能在中高端车市场立足。动力方面：有0L和4L两种动力单元。0L发动机最大功率121kW，最大扭矩198Nm，理论百公里油耗7L；4L发动机最大功率132kW，最大扭矩231Nm，百公里理论油耗9L。
1、溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿，形成环形，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果。
2、新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选择，其中5T搭载了第四代CVVD技术，可实现最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，百公里综合工况油耗低至7升。
3、一则、起亚K5目前销量下滑严重，早已经沉疴难起。毫不客气地说，起亚K5如今在中国车市，基本上已经很难有存在感了。数据显示，2020年5月份，起亚K5在中国车市的销量为143辆，同比下滑72%。1-5月份，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆，同比下滑60.72%。
4、现款K5的命运和索纳塔是一样的，赶上了自主品牌的崛起，加上小改款不成功，现已基本无人问津，起亚K5的销量已然变为两位数，就今年11月销量来看，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。不过，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。
1、提到起亚k5这款车相信部分车友对它不陌生，该车在雅阁、迈腾还没被大家认可的时候，就成为了B级车的销量担当。随着时间流逝，该车因为没有及时更新换代，最终市场销量被雅阁、迈腾给抢占去了。为了能在市场翻身，起亚亮相全新k5，海外版造型了解下。
2、日前，我们从海外媒体获得了一组全新起亚K5的实拍图。据悉，新车目前已经在韩国市场正式上市，国产版车型预计会在今年的9月份上市。值得一提的是，新车在中国市场将不再以“起亚K5”的名称上市，而是重新命名为“凯酷”。
3、颜值一直很在线的起亚K5，这次又回来了。4月20日，东风悦达起亚正式宣布全新一代K5中文名定为“凯酷”，并开启预售，预计将在今年9月上市。就在同一天，车叔也到南宁通惠起亚店提前感受了这款新车。
4、不过国产版全新一代K5凯酷近期也释出了部分信息，新车会根据车型的不同重新调整进气格栅样式，5T版本将采用鲨齿式锐利格栅，0T则为麦芒型犀利格栅。而车尾与海外版也存在一定差异，0T车型沿用了与全新K5 GT（海外运动版车型）一样的双边四出排气尾喉以强化运动氛围，5T车型则保持不变。
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