大多数情况下不会后悔：途观L作为一款中型SUV ，在市场上拥有较高的知名度和口碑。其空间宽敞、配置丰富 、驾驶感受稳定 ，能够满足多数消费者的需求 。因此，如果购车前进行了充分的了解和试驾，并基于自身需求做出了选择 ，那么购车后大多数情况下不会后悔 。个别情况下可能后悔：尽管途观L整体表现良好 ，但每位车主的需求和期望不同。
综上所述，购买途观L后是否后悔 ，很大程度上取决于个人的使用体验和对车辆性能的期望。在购车前 ，建议详细咨询销售人员，了解车辆的可靠性和售后服务情况 ，以便做出更加明智的决策 。
动力表现一般：与同级别的0T车型相比 ，途观L300搭载的5T涡轮增压发动机在动力储备和加速性能上略显不足 。变速箱问题：途观L的变速箱在某些情况下可能会出现顿挫 、异响或漏油等问题，这可能与变速箱油液质量、控制单元或内部机械部件的磨损有关。
途观L的变速箱缺陷凸显了双离合技术的局限性 。大众曾召回6速湿式双离合 ，但最终放弃 。相比之下 ，爱信6AT在应对频繁启动和低速行驶时更稳健，但在北美市场的表现则稍显不足 ，这可能与双离合技术设计和性能相关。对于消费者来说 ，选择车型时应考虑自身需求和驾驶环境，如追求平顺换挡，自动变速器可能更适合 。
依据多名车主意见反馈 ，2017款上海大众途观L的变速箱异常响声和抖动难题非常广泛 ，因此才拥有买途观l我尤其后悔莫及的感慨 。在稳定性调研中，得出令人满意及其一般的车主超出5成。整体看来 ，发售近一年的_间里 ，2017款上海大众途观L在品质用户评价领域的主要表现相对稳定 。
大众途观L的缺点之一是减震器偏硬，导致在正常行驶和转弯时会有翻车感和不稳感 。这不仅影响了车辆的舒适性 ，也会影响驾驶体验。虽然车主对性价比有理有据 ，但减震器的偏硬问题仍然是一个需要考虑的缺点 。变速箱顿挫 途观L的变速箱顿挫问题是老生常谈的，这也是很多车主在买车前应该考虑的问题 。
款途观L 380豪华版的变速箱型号是DQ500。这款DQ500变速箱是大众汽车集团广泛采用的一款高性能双离合变速箱 ，具有出色的换挡平顺性和耐用性。
油耗方面 ，380车型自然较330略高 。不过，在变速箱方面 ，380采用了进口dq500变速箱 ，而330则配备了中国特供版dq380变速箱 。如果您追求高端配置，那么380的顶配车型将是不二之选。
是实时四驱，而330只有前驱 ，没有四驱 ，所以380还有运动模式、ECO模式 、标准模式 、越野模式、雪地模式可以选择 。330最大功率137kW，最大扭矩320N·m ，最大马力186Ps 。380最大功率162kW ，最大扭矩350N·m，最大马力220Ps。
1 、大众途观L变速箱处于紧急运行模式时 ，通常意味着变速箱存在某种故障或异常 ，需要尽快检查与维修 。而大众途观L的变速箱型号主要为Tiptronic变速箱 。以下是关于Tiptronic变速箱的详细介绍：基础结构：Tiptronic变速箱是在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序。
2 、大众途观L车型是一款备受消费者青睐的SUV车型，其搭载的DSG双离合变速箱成为了该车型的一大特色 。然而 ，有时候我们会遇到这样的情况 ，当车辆行驶中呈现出异常，车辆的变速箱会进入到紧急模式 ，发生这种情况会让驾驶员感到非常的困扰 。
3、途观L变速箱处于紧急运行模式可能是由于多种原因导致的 ，包括变速箱电脑故障 、变速箱阀体故障 、变速箱电脑插头松动等。当变速箱检测到潜在风险时，它会自动切换至紧急模式以保障车辆及乘员安全 。如果变速箱电脑出现故障，它可能无法正确接收发动机的转速数据 ，导致变速箱换挡混乱 。
4、大众途观L提示变速箱处于紧急运行模式 ，这主要与17批次的车辆相关。由于变速箱机电单元存在质量问题，车辆会发出这样的警告。此问题在特定批次的车主中较为常见 。尽管车辆仍可行驶 ，但为了确保安全 ，车主需密切关注行驶状况 。重要的是要区分，此问题仅影响17批次的车辆 ，其他批次则无此问题。
5 、大众途观L作为一款备受喜爱的SUV ，其DSG双离合变速箱是其亮点之一 。然而，当车辆在行驶中遇到异常 ，变速箱进入紧急模式 ，这对驾驶者来说无疑是一大困扰 。这种模式的出现往往源于多种因素，包括但不限于变速箱故障 ，如油量不足 、油温过高或零件损坏 ，以及用户不当操作，如未正确选择挡位。
6、大众途观L提示变速箱处于紧急运行模式的原因！-- 由于17批次的大众途观L存在变速箱机电单元的问题，可能导致车辆控制模块故障 ，从而显示紧急运行模式的警告 。遇到这种情况 ，尽管车辆仍可行驶，但需密切监控行驶状态以确保安全 。
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